Polestar 5 весит почти на 1000 фунтов больше, чем Porsche Taycan. Вы, вероятно, уже видели Polestar 5 и подумали: «Вау, это действительно элегантно». Возможно, это самая красивая модель в линейке, и она развивает впечатляющую мощность в 884 лошадиные силы. Сам Polestar представляет модель 5 как прямого конкурента Porsche, её технические характеристики позиционируют её соперником Panamera и Taycan. На бумаге конкуренция кажется напряжённой, но одна деталь бросается в глаза: значительный вес Polestar 5, приближающийся к 5600 фунтам.
Сравнение весов, которое заставляет задуматься
Для сравнения, самая лёгкая Taycan (заднеприводная) весит 4630 фунтов. Даже самая тяжёлая версия, Turbo Cross Turismo, остаётся значительно ниже — 5196 фунтов. Этот разрыв объясняется несколькими факторами. Помимо того, что Polestar будет предлагаться только с полным приводом (AWD), она также оснащена более крупной батареей и воплощает философию Гран Туризмо, в отличие от Porsche, которая больше ориентирована на чистый спорт.
Определяющая роль батареи
Polestar 5 оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 112 кВт·ч, что обеспечивает заявленный запас хода в 351 милю (по циклу WLTP). Taycan, в свою очередь, имеет меньшую батарею на 105 кВт·ч. Если окончательный вес батареи Polestar официально не объявлен, весьма вероятно, что он превышает вес Porsche, чья батарея сама по себе весит 1389 фунтов. Общее правило гласит, что каждый кВт·ч ёмкости добавляет от 13 до 17 фунтов. Таким образом, разница в 7 кВт·ч может означать дополнительный вес от 91 до 119 фунтов для Polestar.
Философия конструкции и платформы
Роль батареи
Конструкция в целом также играет роль. Длина Polestar 5 составляет 200,3 дюйма, по сравнению с 195,4 дюйма у Taycan. Её новая платформа, Polestar Performance Architecture, основана на сварной и клёпаной алюминиевой структуре, известной своим соотношением прочности и веса. Возможно, Polestar пришлось использовать больше материалов для достижения целей по жёсткости. В contrast, платформа J1.2 Taycan, получившая признание критиков, сочетает алюминий и сталь в стойках B и крыше для оптимальной прочности без чрезмерного веса.
Гран Туризмо против Чистого Спорткара
Наконец, фундаментальное различие заключается в их ДНК: Polestar 5 — это Гран Туризмо, в то время как Taycan — это высококлассный спортивный автомобиль. Polestar создал автомобиль, который более прямо конкурирует с Porsche Panamera (которая весит до 5302 фунтов в версии Turbo E-Hybrid). Как и Panamera, Polestar 5 уделяет приоритетное внимание внутреннему пространству, акустике и технологиям комфорта. Эти элементы, хотя их невозможно точно измерить, несомненно, влияют на итоговый вес.
Заключение: Два различных взгляда на электрическую производительность
Вердикт, таким образом, не удивляет. Если вы ищете производительный автомобиль с отточенным поведением, Porsche Taycan остаётся эталоном. Но если вы желаете роскошный и просторный электрический Гран Туризмо, Polestar 5 представляет собой смелую и стильную альтернативу традициям Porsche.