Скучаете по Diablo? Я тоже. Она занимала почетное место на моей стене рядом с Viper, Феррисом Бьюллером и, в зависимости от свободного пространства, по крайней мере одним Бундок Сэйнтом. Если вы представитель поколения X или старший миллениал, возможно, это вам знакомо. А если вы состоятельны, возможно, вы надеетесь приобрести собственный автомобиль с достойными плаката характеристиками. Но где же его эквивалент сегодня?
Ответ Lamborghini: современные технологии
Мы задали этот вопрос Рувену Мору, техническому директору Lamborghini, и Митье Боркерту, главе отдела дизайна. Их ответ прост: он здесь, в выставочном зале.
«Иногда в автомобильной среде ведутся споры о том, что новые технологии — это плохо и скучно. А старые — крутые и захватывающие. Если честно, это не так», — заявляет Мор.
Суперкары 80-х и 90-х: космические корабли своего времени
Легендарные суперкары 1980-х и 1990-х годов могут показаться архаичными и аналоговыми по современным меркам, но для своего времени они были на переднем крае автомобильных технологий.
«Когда Diablo была последним словом техники, она была как космический корабль», — объясняет Мор. «И наша задача — определить следующий уровень космических кораблей».
Ностальгия и дань уважения в Lamborghini
Это не означает, что ностальгии нет места в Lamborghini или что классические дизайнерские коды не будут отражены в современных автомобилях марки. Но следует ожидать скорее оммажей, чем воссозданий.
Боркерт объясняет свою философию, сравнивая её с музыкой: «Мне нравится объяснять наш дизайнерский язык как песни артиста, который остаётся в чартах уже 62 года. Хороший концерт имеет постоянное нарастание к кульминации. Я всегда играю песню, отличную от предыдущей. Артисты, которые постоянно играют одно и то же, исчезают. Мне нравятся артисты, которые остаются актуальными десятилетиями».
Depeche Mode и ДНК Lamborghini
«Я дитя 80-х», — продолжает Боркерт. «Моя группа — Depeche Mode. Для меня это группа, которая сохранила свою ДНК в течение 40 лет, но всегда предлагала новое прочтение. Они постоянно переопределяли себя».
Мор и Боркерт считают, что Fenomeno воплощает эту философию.
Создание икон будущего
«Эти старые автомобили представляли собой вершину технологий своего времени», — говорит Мор. «Поэтому, чтобы ценить то, чем они были, мы должны создавать современные автомобили, стремящиеся к совершенству, чтобы через 50 лет мы могли оглянуться назад и оценить их».
«Хотя я лично люблю старые модели и владею многими из них, технологии прогрессируют, как и мир. Это игровая площадка, где на данный момент мы работаем в пределах 1%, а может, и меньше».
И он заключает: «Доверьтесь инженерам, и появятся по-настоящему крутые вещи».