В 2025 году Lamborghini продолжает выпускать двигатели V12. Итальянский производитель продолжает находить способы увеличить их мощность без использования турбонаддува. Модель «few-off» Fenomeno является тому подтверждением — она оснащена самым мощным V12 бренда на сегодняшний день: 823 лошадиные силы, что на девять больше, чем у Revuelto.
Преднамеренный запас для развития
Рувен Мор, технический директор Lamborghini, подчеркивает, что эта мощность намеренно ограничена. Он объясняет, что решение добавить всего девять лошадиных сил было «портфельным выбором», а не техническим ограничением. Атмосферный двигатель объёмом 6,5 литров мог бы предложить ещё больше.
Тщательная оптимизация
Откуда взялись эти дополнительные девять лошадиных сил? Мор уточняет, что это результат строгого отбора компонентов, минимизации допусков и снижения трения. Это тонкая настройка, а не серьёзное изменение конструкции, такое как модификация степени сжатия.
Синергия с гибридизацией
Fenomeno также является гибридом. Её трёхмоторная электрическая силовая установка стала мощнее — 241 лошадиная сила против 187 у Revuelto. Таким образом, общая мощность этого автомобиля с выразительными углами достигает 1 065 лошадиных сил.
Революционная батарея
Мор подробно рассказывает, что батарея, хотя и того же размера, использует другую технологию цилиндрических элементов по сравнению со стандартной (pouch), обеспечивая больше энергии и мощности. Это изменение потребовало переработки системы охлаждения.
Неиспользованный электрический потенциал
Каждый электродвигатель теоретически может развивать 147 лошадиных сил без изменений. Переход на систему на 800 вольт увеличил бы мощность, но потребовал бы другого инвертора и более тяжёлой батареи, что на данном этапе не актуально для Lamborghini.
Будущее атмосферного V12
Заявления Мора открывают простор для спекуляций. Мог ли 6,5-литровый V12 достичь 900 лошадиных сил без турбин? Могла ли совокупная мощность приблизиться к 1 300 лошадиным силам? Как бы то ни было, Lamborghini продолжает развивать свой знаковый двигатель внутреннего сгорания, вопреки всем прогнозам, предрекавшим его исчезновение.