F-150 Lightning STX — это не серьёзный внедорожный электромобиль. Недавно закамуфлированный прототип наводил на мысль о появлении версии Tremor. На самом деле это была новая базовая модель STX, которая заменяет старую XLT и оснащается более агрессивными шинами Goodyear Wrangler. Эта путаница поднимает важный вопрос: построит ли Ford когда-нибудь настоящий полностью электрический внедорожный F-150?
Ответ, зависящий от будущего автомобилей с ДВС
Простой ответ, вероятно, «да», но только если автомобили с двигателями внутреннего сгорания когда-нибудь полностью исчезнут. А пока ничего нельзя сказать наверняка. Можно утверждать, что нет никаких причин разрабатывать высокопроизводительный электромобиль, пока существует вариант с ископаемым топливом. Хотя Ford доказал своими демонстраторами, что литий-ионные аккумуляторы могут превзойти ДВС на трассе, привязанность потребителей к звуку и ощущениям от V8 остаётся серьёзным препятствием.
Неопределённый рынок и спрос
У Ford, несомненно, есть технические возможности создать электрический F-150 Raptor, более производительный, чем его бензиновый аналог. Однако это не гарантирует его коммерческого успеха. Даже электрическая версия Tremor, более подходящая для лесных троп, чем для пустыни, не обязательно привлечёт клиентов. Отсутствие прямого конкурента Chevrolet Silverado EV Trail Boss или Rivian R1T говорит о том, что Ford не считает эту нишу приоритетной.
Неблагоприятная экономическая ситуация
Нет очевидных причин торопиться. В то время как продажи электромобилей stagnируют, а потребительский энтузиазм остывает, разработка бесшумной версии уже популярного бестселлера не была бы стратегически разумной ставкой для производителя.
STX: разумное и мощное предложение
Новый STX — это, по сути, всё, что нужно большинству водителей. Усиленные шины часто являются единственным необходимым оборудованием для occasionalного использования. Ford даже добавил подножки от Tremor для эстетики. Не стоит забывать, что эта базовая модель уже развивает 536 лошадиных сил и 775 фунт-фут крутящего момента. При цене в 63 345 долларов соотношение производительности и цены остаётся исключительным.
А для тех, кто желает Raptor, эта опция всегда есть… пока он приводится в движение би-турбо V6 или наддувным V8.