Хорошо известно, что может сделать V8 в небольшом пикапе. Но по-настоящему захватывающим является проект вроде этого Chevrolet Colorado с турбированным двигателем Atlas I6. Вместо классического пути с двигателем LS, Скай Перри с YouTube-канала Reignited – Cycle and Automotive выбрал рядный 6-цилиндровый двигатель GM, «GM 2JZ», дополненный большим турбонагнетателем. После нескольких месяцев работы гоночный пикап теперь на ходу и обещает острые ощущения.
Истоки бюджетного проекта
Все началось с покупки Colorado за 1200 долларов, у которого был неисправен двигатель. Хотя Перри известен своими свапами Hemi, как на его twincharger Dodge Magnum 392, он нашел двигатель Atlas 4,2 л I6 в Chevrolet Trailblazer всего за 300 долларов. В итоге этот бюджетный проект обошелся ему примерно в 7800 долларов, включая стоимость пикапа.
Титанический труд и серьезные доработки
Бюджет был бы значительно выше без ручной работы Перри. Он оценивает, что посвятил проекту 250 часов. Среди основных изменений: изготовление индивидуального выпускного коллектора под турбину VS Racing, чип-тюнинг через MaxxECU, установка заднего моста 8,8 дюймов и опускание подвески на 3 дюйма. Примечательно, что родная механическая коробка передач AR5 была сохранена, что потребовало изготовления специального маховика. Все это увенчалось сцеплением за… 100 долларов.
Сообщество вокруг двигателя Atlas
Скай Перри поддерживал Кальвин Нельсон (Nivlac57 на YouTube), специалист по этому двигателю. Нельсон известен тем, что установил 1000-сильный Atlas 4200, прозванный «AmeriBarra», в Camaro пятого поколения и вогнал Trailblazer I6 в клуб 10-секундных четвертьмильных заездов. Вокруг таких свапов формируется сообщество энтузиастов, и это отличная новость.
Ожидаемые характеристики
Пикап должен был отправиться на диностенд 6 сентября. Хотя результаты еще не обнародованы, Перри рассчитывает на мощность более 400 лошадиных сил. Будет ли он быстрым или нет, одно можно сказать наверняка: с его турбиной и механической коробкой передач вождение будет взрывным.