Пять цилиндров, изменившие историю Audi
В мире автомобильных легенд двигатель Audi с пятью цилиндрами занимает особое место. В 2026 году исполняется 50 лет с момента появления этой уникальной силовой установки, которая навсегда изменила восприятие марки, превратив её из производителя добротных седанов в титулованного чемпиона раллийных трасс и создателя высокопроизводительных дорожных автомобилей.
Рождение иконы: от идеи к триумфу
Пятицилиндровый двигатель дебютировал в 1976 году на модели Audi 100. Инженеры искали компромисс между плавностью работы рядной «шестёрки» и компактностью «четвёрки». Результатом стал уникальный мотор, который сочетал относительно небольшие габариты с выдающейся мощностью и неповторимым звуком. Однако настоящая слава пришла к нему в начале 1980-х, когда доработанный турбированный агрегат стал сердцем раллийного квадро-монстра Audi Quattro. Его характерный рычащий звук и феноменальная тяга принесли марке множество побед в чемпионате мира по ралли.
Наследие, которое живет сегодня
Двигатель не остался в прошлом. Он стал основой для первой дорожной версии Audi RS 2 Avant, положив начало знаменитой серии RS. Сегодня его современная эволюция продолжает устанавливаться на Audi RS 3 и TT RS, оставаясь символом инженерного мастерства. Этот мотор ценят за его мгновенную отзывчивость, линейную тягу и тот самый узнаваемый звук, который является его акустической подписью. Пять цилиндров Audi — это больше, чем просто технология; это эмоция, связывающая славное прошлое марки с её динамичным настоящим.