К 2025 году зарядка электромобилей стала немного проще. Несмотря на экономические трудности и отказ от федерального финансирования NEVI, общественные зарядные сети США демонстрируют признаки улучшения, сосредоточенные на надежности. Согласно последнему отчету J.D. Power, этот прогресс в основном обеспечивается Tesla.
Общая удовлетворенность снизилась, но надежность улучшилась
Общая удовлетворенность пользователей снизилась на 10 пунктов. Основными жалобами клиентов в 2025 году были стоимость зарядки и проблемы с процессом оплаты. Однако есть и положительные моменты: пользователи сообщают о значительном повышении надежности зарядных устройств, включая сокращение случаев неудачной зарядки по прибытии на станцию.
Экосистема объединяется без федерального финансирования
«Даже без финансирования NEVI различные участники экосистемы электромобилей, включая автопроизводителей и операторов зарядных сетей, объединяются для улучшения опыта общественной зарядки для клиентов», — заявил эксперт J.D. Power по электромобилям Брент Грубер.
Он добавил: «Независимо от федерального финансирования, руководящие принципы NEVI установили ориентиры для успеха отрасли. Хотя в этом году показатели удовлетворенности снизились, данные четко указывают на улучшение надежности и успешности общественной зарядки».
Tesla по-прежнему лидирует, но конкуренты наступают
Сеть Supercharger от Tesla с показателем удовлетворенности 709 остается золотым стандартом для опыта быстрой зарядки в США. Ее превосходство обусловлено не столько технологическим преимуществом, сколько гарантированной однородностью и простотой, обеспечиваемыми построением под один бренд.
Примечательно, что сети, управляемые не-Tesla производителями (такими как Mercedes-Benz, Rivian, Ford), набрали равный совокупный балл 709. В отчете отмечается, что, хотя охват этих сетей все еще ограничен, их начальная производительность успешно применяет уроки, извлеченные из экосистемы Tesla.
Мультибрендовые сети отстают
Напротив, зарядные сети, доступные для всех брендов электромобилей, последовательно получают самые низкие оценки. Как в быстрой зарядке (DCFC), так и в зарядке уровня 2, Blink занял последнее место, уступив EVgo и Electrify America.