Когда вы садитесь в новый автомобиль, вы, вероятно, замечаете множество функций, которых раньше не видели. Это во многом связано с тем, что автопроизводители разрабатывают новые возможности повсюду, чтобы получить преимущество в условиях жесткой рыночной конкуренции.
Одной из новых функций, которая присутствует почти в каждом новом автомобиле, является эко-режим.
Так что же такое эко-режим и как он работает? И что еще более важно — когда его следует использовать?
Если вы продолжите читать, мы разберем каждую деталь эко-режима. Вы узнаете все, что нужно, и даже больше!
Что такое эко-режим?
Этот термин на самом деле означает экономичный режим автомобиля. Проще говоря, эко-режим — это функция, которая улучшает топливную экономичность вашего автомобиля различными способами.
Когда вы нажимаете кнопку эко-режима, основные функции автомобиля изменяются, позволяя ему проезжать большее расстояние на одном галлоне бензина.
Хотя это помогает водителям экономить топливо, у этого варианта есть компромисс в производительности, особенно если вы склонны к агрессивному вождению.
Краткая история эко-режима
История эко-режима сложнее, чем вы думаете, потому что у каждого производителя есть свой специфический «эко-режим», и даже при одинаковом названии ни один из них не работает одинаково.
Каждый производитель имеет собственную закрытую информацию для защиты своей системы, но все же можно разобрать основы и понять, когда автопроизводители внедрили его.
В Toyota Prius 2006 года был эко-режим, но он работал только тогда, когда автомобиль двигался со скоростью менее 34 миль в час и мало помогал в экономии топлива. Однако со временем эта опция значительно улучшилась.
В 2008 году Nissan Leaf Hybrid представил опцию эко-режима, которая улучшала экономию топлива до 10%. Honda анонсировала свою первую опцию эко-режима в 2009 году, а Ford и Chevrolet добавили ее в свои линейки в 2012 году.
Сегодня трудно найти производителя, который не предлагает опцию эко-режима хотя бы на некоторых моделях. Эффективность режима варьируется в зависимости от производителя, и несомненно, что некоторые бренды предлагают эту функцию в качестве маркетинговой стратегии, несмотря на минимальное улучшение экономии топлива.
С другой стороны, такие автомобили, как Honda Accord, Nissan Leaf и новый Toyota Prius, имеют эко-режим, который значительно улучшает экономию топлива.
Как работает эко-режим?
Как упоминалось ранее, реализация эко-режима каждым производителем немного отличается, и точные технологии, стоящие за каждым брендом, часто являются собственными. Однако основные принципы работы каждой системы широко известны и относительно стандартны среди различных брендов.
Наиболее распространенная работа эко-режима — ограничение производительности двигателя. Когда вы нажимаете педаль газа до пола, дроссельная заслонка открывается полностью, и вы получаете максимальный поток топлива для соответствия дополнительному потоку воздуха.
Эко-режим ограничивает поток топлива, что приводит к снижению мощности. Но это происходит не только при полном открытии дроссельной заслонки, а постоянно. Это означает, что отзывчивость двигателя снижается, и вы часто чувствуете значительную потерю мощности при ускорении.
Еще одна опция, которую некоторые производители сочетают с эко-режимом, — это функция старт-стоп. Эта функция останавливает двигатель, когда вы не двигаетесь, повышая энергоэффективность, поскольку он не потребляет топливо на холостом ходу.
Стоит ли эко-режим того?
Если вы хотите снизить затраты на топливо, ответ почти всегда — да. Хотя некоторые автомобили не имеют выдающегося эко-режима, в основном это старые модели, которые представили эту опцию, когда технология только начиналась.
Современные автомобили могут экономить от 5% до 10% в эко-режиме. Эта опция снижает расход топлива и также сокращает затраты на обслуживание.
Другими словами, если вы проезжаете 1000 миль в месяц и получаете 30 миль на галлон без эко-режима, вы используете 400 галлонов топлива в год. При средней стоимости 2,50 доллара за галлон ваши ежегодные затраты на топливо составят 1000 долларов.
При включенном эко-режиме некоторые автомобили могут снизить эту цифру до чуть более 900 долларов в год. Это означает, что вы экономите 100 долларов просто нажатием кнопки!
Насколько популярен эко-режим?
Эко-режим относительно нов, но быстро набирает популярность. До 2008 года лишь несколько автомобилей, таких как Toyota Prius, предлагали эко-режим, и большинство из них практически не имели эффекта. С тех пор почти каждый автопроизводитель добавил автомобили с настройкой эко-режима в свои линейки.
Фактически, даже на рынках автомобилей, которые традиционно не считаются «экологичными», добавляются модели с опцией эко-режима. Вот почему новые автомобили, такие как Chevrolet Silverado, имеют настройку эко-режима, которая улучшает экономию топлива одним нажатием кнопки!
Можно ли всегда ездить с включенным эко-режимом?
Большинство водителей могут оставлять эко-режим включенным, не задумываясь. Однако в определенных ситуациях вам нужно убедиться, что он выключен. Например, если вы пытаетесь перевезти что-то на Chevrolet Silverado с включенным эко-режимом, вы обнаружите, что эта опция сильно мешает.
Хотя это не повредит двигателю или трансмиссии, как утверждают многие, вы заметите, что не получаете достаточного крутящего момента, чтобы действительно двигаться по дороге. Не только при перевозке тяжелых грузов следует выключать эко-режим, но и всегда, когда вам нужно быстро ускориться.
Это может быть трудно предсказать, но общие примеры включают слияние с потоком на загруженном шоссе или движение в городском потоке в час пик. Вы не хотите оказаться в ситуации, где нужно быстро ускориться, чтобы избежать аварии, и не иметь такой возможности!
Вреден ли эко-режим для автомобиля?
Вовсе нет! Хотя эко-режим ограничивает производительность двигателя, он никак не вредит двигателю или не повреждает автомобиль. На самом деле, поскольку двигатель не работает так интенсивно, он может даже замедлить износ деталей автомобиля.
Однако дополнительное увеличение срока службы, вероятно, будет минимальным. Но хотя многие утверждают, что вождение с включенным эко-режимом создает нагрузку на трансмиссию и другие компоненты трансмиссии, это не соответствует действительности.
Преимущества эко-режима
У эко-режима есть одно большое преимущество: улучшенная экономия топлива! Что еще лучше, вы можете быстро выключить его нажатием кнопки, если он вам не нужен. А когда вы хотите увеличить экономию топлива, просто нажмите кнопку, чтобы снова включить его!
- Повышенная энергоэффективность
- Быстрое включение и выключение
Недостатки эко-режима
Хотя эко-режим улучшает экономию топлива, он определенно снижает мощность. И если у вас есть привычка быстро ускоряться, вы заметите разницу. Кроме того, когда вам нужен крутящий момент, например, при буксировке или преодолении крутых подъемов, эко-режим не стоит того.
Конечно, чтобы выключить его, достаточно нажать кнопку! Вам не обязательно любить эко-режим. Если вы не хотите его использовать, просто не включайте его!
- Снижение мощности
- Уменьшение крутящего момента на ведущие колеса
Когда следует включать эко-режим?
Всякий раз, когда вы хотите сэкономить топливо, конечно! Если вы используете автомобиль для повседневных поездок, таких как commuting, вы, вероятно, можете оставлять эко-режим включенным все время. Если в вашем автомобиле есть опция эко-режима, ситуаций, когда его нужно выключать, очень мало, и даже если вы забудете, это никак не повредит вашему автомобилю!
Когда следует выключать эко-режим?
Вы должны выключать эко-режим при буксировке или перевозке тяжелых грузов. Если вы нагружаете автомобиль, вам нужно как можно больше крутящего момента на ведущие колеса. Эко-режим по design ограничивает эту мощность и крутящий момент. Поэтому он не подходит, когда вы используете автомобиль для таких задач.
Заключение
Хотя эко-режим может быть новым для вас сегодня, нет сомнений, что производители будут включать аналогичные функции в большее количество автомобилей в будущем. Потому что предложение автомобилей с опцией эко-режима имеет очень мало недостатков.
Вы экономите деньги простым нажатием кнопки, а когда вам нужна дополнительная мощность, просто выключите эко-режим! Автомобили с эко-режимом — это путь в будущее, и вы можете ожидать, что они станут стандартом для большего количества транспортных средств.