Вы когда-нибудь слышали, что постоянное использование полного привода — это плохо? Наверняка слышали! Но действительно ли это правда? На самом деле, есть несколько причин, по которым это может негативно сказаться на вашем автомобиле. Хотя полный привод — очень ценная функция, особенно в условиях бездорожья, есть несколько причин, почему езда с полным приводом, когда он не нужен, может вызвать проблемы на дороге.
Причины, по которым постоянное использование полного привода вредно для автомобиля
Негативные последствия использования полного привода зависят от того, что подразумевается под словом «плохо». Если вы спрашиваете, лучше ли использовать функцию полного привода только тогда, когда это необходимо, ответ — нет. Но если вы задаетесь вопросом, может ли длительная езда в режиме полного привода повредить автомобиль, здесь играют роль несколько факторов.
Давайте посмотрим, что произойдет, если вы забудете переключиться с полного привода на двухколесный на шоссе или в обычных дорожных условиях:
Увеличение расхода топлива
Первое, что стоит упомянуть, — это энергоэффективность. При езде в режиме полного привода автомобиль может потреблять примерно на 25% больше топлива, чем в режиме двухколесного привода. А учитывая, что цены на бензин постоянно колеблются в последнее время, использование большего количества топлива — это не то, чего хотят большинство водителей.
При использовании режима полного привода двигателю автомобиля приходится работать больше, чем если бы он был переключен в режим двухколесного привода. Это происходит потому, что система полного привода активирует дополнительные шестерни и карданные валы.
Это означает, что двигателю требуется больше топлива и энергии, чтобы справиться со всей дополнительной мощностью, которую он использует. В результате увеличиваются расходы на бензин на заправке.
Повреждение трансмиссии
Если автомобиль движется в режиме полного привода, это означает, что все колеса находятся под большей нагрузкой. Это создает значительный стресс и давление на колеса, что может привести к их более быстрому износу или повреждению.
Езда на частично полноприводном автомобиле по сухому асфальту может повредить дифференциал или переднюю ось. Постоянный крутящий момент может заблокировать переднюю ось и повредить или износить шестерни в раздаточной коробке автомобиля.
Увеличение риска аварий
Длительная езда в режиме полного привода может привести к авариям. Если идет дождь и вы поворачиваете на высокой скорости, выше вероятность потерять контроль над автомобилем. Это происходит потому, что все колеса находятся под большей нагрузкой, и вы не сможете быстро затормозить. Это также подвергает риску других водителей вокруг вас, которые могут попасть в аварию.
Заключение
Постоянное использование режима полного привода не рекомендуется. За исключением определенных ситуаций, таких как перевозка грузов или подъем в гору, длительное использование этой функции может привести к негативным последствиям. Это может повредить и износить компоненты двигателя автомобиля, такие как оси, трансмиссия, тормоза и система подвески. Если вы хотите сэкономить на топливе и обеспечить более безопасное вождение, используйте режим полного привода только тогда, когда это необходимо.