Тойота возобновляет производство деталей двигателя AE86 для поддержания лучшей Corolla. Около пяти лет назад японский автопроизводитель запустил программу GR Heritage Parts, специализирующуюся на воспроизведении компонентов легендарных моделей. Изначально программа охватывала Supra третьего и четвертого поколений, старые Land Cruiser и даже редкий 2000GT. Позже она расширилась на более доступные спортивные автомобили, такие как AE86 Corolla Levin и Sprinter Trueno, но первоначально включала только определенные компоненты шасси и была ограничена по времени. Сейчас Toyota делает новый шаг, добавляя в каталог воспроизведенные детали двигателя, специально для 1,6-литрового 16-клапанного четырехцилиндрового двигателя 4A-GE, которым восхищаются владельцы близнецов AE86.
Модернизированные детали с учетом отзывов энтузиастов
Владельцам AE86, нуждающимся в новой головке блока цилиндров и сборке блока цилиндров, повезло. Toyota не только воспроизводит эти детали с использованием современных материалов и точности, но и учитывает отзывы сообщества. Например, инженеры увеличили толщину стенок впускных и выпускных портов в новой сборке блока — изменение, напрямую вызванное просьбами фанатов на мероприятиях.
Преимущества современных методов производства
Современные производственные методы улучшают эти компоненты различными способами. Камера сгорания в сборке головки цилиндров получает преимущества от «дополнительной обработки», направленной на выравнивание производительности между двигателями, которые показывают немного разные степени сжатия. Процесс покрытия впускных портов уменьшает неравномерность поверхности, вредную для производительности. Наконец, добавление штифтов распредвала обеспечивает «улучшенную удобство сборки».
Более точный и прочный блок цилиндров
Блок цилиндров также не отстает. Его цилиндры теперь могут быть обработаны с точностью, невозможной 40 лет назад. Использование более жесткого чугуна в сочетании с переработанной конструкцией крышек коренных подшипников (оптимизированной с помощью моделирования) усиливает долговечность детали. Бобышки и ребра также включены в конструкцию, позволяя устанавливать их не только на заднеприводные AE86, но и на переднеприводные автомобили с поперечным расположением двигателя.
Доступность и наследие
Если вы окажетесь в Японии на этих выходных, Toyota впервые продаст эти детали на автодроме Фудзи в рамках мероприятия, посвященного 30-летию Initial D. Для всех остальных получение может быть сложнее, даже без учета текущих проблем с международной доставкой. Благодаря этим новым компонентам для AE86, Toyota теперь продает более 200 воспроизведенных деталей, охватывающих восемь классических моделей, сохраняя их наследие для будущих поколений энтузиастов.