Polaris Ranger XD 1500 NorthStar 2025 устанавливает абсолютный стандарт в мире рабочих UTV. Сочетая грубую мощь с удивительной роскошью, этот side-by-side расширяет границы ожиданий от утилитарного транспортного средства. При цене около 52 000 долларов за тестируемую модель он уверенно позиционируется в премиум-сегменте, оправдывая свой статус непревзойденной производительностью и оснащением.
Обзор и Технические Характеристики
На вершине линейки Ranger от Polaris модель XD 1500 выделяется угловатым кузовом и солидными габаритами. В шестиместной версии его длина составляет 4,16 метра при колесной базе 3,22 метра. Трехцилиндровый двигатель с двойным верхним распредвалом выдает 110 лошадиных сил и 105 фунт-фут крутящего момента, а мощность передается через полностью металлическую вариаторную трансмиссию Steeldrive, разработанную для исключительной долговечности. Подключаемый полный привод и блокируемый задний дифференциал входят в стандартную комплектацию.
Впечатления от Вождения и Производительность
Активное использование Ranger XD 1500 в ходе требовательных испытаний продемонстрировало его универсальность. Будь то перевозка гравия до предельной грузоподъемности в 680 кг, буксировка прицепа весом 1300 кг или перемещение древесных стволов, транспортное средство проявило замечательную надежность. Стабильность при буксировке превосходна благодаря длинной колесной базе и снаряженной массе в 1507 кг.
Комфорт и Оснащение
NorthStar отличается невероятно эффективным климат-контролем салона, даже в летнюю жару. Интерьер оснащен информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, динамиками JBL, подогреваемыми сиденьями и многочисленными органами управления для аксессуаров. Комфорт вождения заметно высок благодаря легкому рулевому управлению и хорошо настроенной подвеске.
Сильные и Слабые Стороны
Достоинств у Ranger XD 1500 NorthStar множество: непревзойденный комфорт, достаточная мощность для большинства задач, премиальное оснащение и исключительная универсальность. Его главный недостаток — отсутствие настоящей раздаточной коробки с понижающей передачей. В экстремальных ситуациях, таких как подъем на крутой короткий склон с массивным грузом, система электронной защиты имеет тенденцию отключать мощность для защиты сцепления, выводя сообщение «CLUTCH OVER TEMP» (ПЕРЕГРЕВ СЦЕПЛЕНИЯ).
Конкуренция и Соотношение Цены и Качества
Единственным прямым конкурентом в этом классе рабочего объема является Mahindra Roxor, оснащенный 2,7-литровым турбодизелем. Хотя он менее мощный (55 л.с.), он предлагает больший крутящий момент (144 фунт-фута) и значительно более доступную цену — около 32 000 долларов. Polaris Ranger XD 1500 NorthStar — выдающаяся машина, но его цена свыше 50 000 долларов делает его приобретение уделом очень специфической клиентуры, не стесненной в средствах и ищущей лучшее в плане комфорта и универсальности.