Почему предзаказ нового Tesla Roadster оказался очень плохой идеей
 |
В 2017 году Илону Маску удалось убедить людей заплатить 50 000 долларов за предзаказ Roadster второго поколения. Спустя 8 лет эта модель всё ещё не появилась, а эта сумма могла бы принести значительную прибыль в акциях Tesla. |
Презентация, очаровавшая инвесторов
Когда Tesla представила новый Roadster в 2017 году, энтузиазм достиг пика. Илон Маск представил электромобиль с выдающимися характеристиками, который, как тогда заявлялось, мог конкурировать с самыми престижными суперкарами. Объявленные технические спецификации предвещали революцию в автомобильной промышленности: умопомрачительное ускорение, рекордный запас хода и изысканный дизайн.
Упущенные возможности раннего бронирования
Первым клиентам пришлось внести крупный задаток в размере 50 000 долларов, чтобы зарезервировать своё место в списке ожидания. Эта сумма представляла собой значительное финансовое обязательство, но, что важнее, она замораживала капитал, который можно было бы инвестировать в другие места. В то время мало кто предполагал, что проект столкнётся с такими задержками.
Упущенная альтернатива инвестиций в акции
Если бы эти 50 000 долларов были вложены в акции Tesla в 2017 году, они показали бы экспоненциальный рост. С 2017 по 2023 год цена акций выросла более чем в 15 раз до некоторых коррекций. Инвестиция в 50 000 долларов могла бы превратиться примерно в 800 000 долларов на пике, что означало бы огромную прибыль по сравнению с ожиданием ещё не поставленного автомобиля.
Последовательные задержки Roadster
График производства Roadster постоянно откладывался. Первоначально запланированный на 2020 год, его запуск многократно переносился. Tesla ссылалась на различные причины, включая приоритетность других моделей, таких как Model 3 и Model Y, а также технические проблемы, связанные с обещанными выдающимися характеристиками.
Влияние пандемии
Пандемия COVID-19 также сыграла свою роль в этих задержках, нарушив цепочки поставок и повлияв на производственные планы. Однако некоторые наблюдатели считают, что эти задержки были предсказуемы, учитывая, что Tesla исторически испытывала трудности с соблюдением сроков поставки новых моделей.
Финансовый анализ сомнительного выбора
С чисто финансовой точки зрения предзаказ Roadster кажется неразумным решением при взгляде назад. Клиенты не только заморозили значительные средства на многие годы, но и упустили гораздо более выгодную инвестиционную возможность.
Феномен крупного задатка
Стратегия Tesla в отношении предзаказных взносов вызывает вопросы. Требуя 50 000 долларов, компания не только генерировала значительные денежные средства, но и создавала психологический барьер для отмены заказа. Таким образом, предзаказы представляли собой беспроцентное финансирование для компании.
Неопределённые перспективы на будущее
Сегодня перспективы запуска Roadster остаются туманными. Tesla намекает на потенциальный запуск в 2025 году, но твёрдых гарантий нет. Тем временем конкуренция в сегменте премиальных электромобилей усилилась с появлением конкурирующих моделей, предлагающих аналогичные технологии.
Уроки, извлечённые из этого опыта
Эта история с Roadster предлагает несколько ценных уроков как для потребителей, так и для инвесторов. Она напоминает о важности диверсификации инвестиций и учёта альтернативных издержек каждого финансового решения. Она также подчёркивает риски, связанные с предварительными анонсами продуктов в быстро развивающейся технологической отрасли.
Случай с Tesla Roadster, вероятно, останется в истории как яркий пример того, какие финансовые компромиссы могут представлять собой ранние предзаказы высокотехнологичных продуктов, особенно когда они связаны с крупными суммами и неопределёнными сроками поставки.