Nissan Leaf — это компактный пятидверный хэтчбэк с аккумуляторной батареей (BEV), производимый Nissan. Он был выпущен в Японии и США в декабре 2010 года. Nissan Leaf использует литий-ионный аккумулятор емкостью 24 кВт·ч на основе полимерных ячеек от Automotive Energy Storage Corporation. Leaf классифицируется как BEV, поскольку у него нет двигателя внутреннего сгорания, и он работает исключительно на электроэнергии, хранящейся в литий-ионном аккумуляторе.
Nissan Leaf является одним из самых популярных электрических внедорожников, доступных на рынке, и получил множество положительных отзывов. Однако, хотя Nissan Leaf поможет сэкономить на топливе в краткосрочной перспективе, в будущем замена аккумулятора может оказаться очень дорогой.
Проблемы с аккумулятором
Деградация аккумулятора автомобиля — это обычное явление, и это не новая проблема. Все аккумуляторы со временем начинают терять свою эффективность, подобно тому, как батарея вашего телефона перестает держать заряд. Деградация аккумулятора электромобиля — это естественный процесс, при котором количество энергии, которое аккумулятор может хранить и отдавать, постоянно уменьшается. Факторы, влияющие на состояние аккумулятора, включают время, высокие температуры, использование при высоком или низком уровне заряда, высокие токи и частоту использования. Хотя трудно дать однозначный ответ о сроке службы аккумулятора электромобиля, некоторые автопроизводители гарантируют работу аккумулятора в течение 8 лет или 100 000 миль.
Проще говоря, литий-ионный аккумулятор работает следующим образом: ионы лития перемещаются в жидкости, входя и выходя между положительным и отрицательным электродами аккумулятора. Когда ионы лития движутся в одном направлении, это означает зарядку аккумулятора и накопление энергии. Когда они движутся в противоположном направлении, это означает разрядку аккумулятора и использование этой энергии для питания автомобиля или других устройств.
Однако иногда из-за производственных дефектов в литий-ионных элементах может происходить более или менее спонтанный тепловой разгон. Проще говоря, тепловой разгон — это цепная реакция, при которой литий-ионный аккумулятор очень быстро перегревается, что значительно сокращает его срок службы.
Сколько служит аккумулятор Nissan Leaf?
Nissan Leaf продается в Северной Америке с 2010 года, но в этой статье мы сосредоточимся только на моделях, выпущенных после 2015 года, поскольку в том году аккумулятор был значительно улучшен. Как и большинство электромобилей, Leaf оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно заряжать, подключив к розетке или зарядной станции. Он также заряжается во время движения с помощью технологии, называемой рекуперативным торможением.
Модель Leaf 2015 года имеет емкость аккумулятора 24 киловатт-часа (что относительно мало по сравнению с текущими стандартами) и запас хода 84 мили. В модели 2018 года емкость увеличилась до 40 кВт·ч, а запас хода — до 151 мили. В моделях с 2019 по 2021 год предлагалось два варианта: аккумулятор на 40 кВт·ч или на 62 кВт·ч (с максимальным запасом хода 226 миль).
Аккумулятор является одним из самых важных компонентов любого электромобиля. Поэтому владельцы Nissan Leaf, как и другие владельцы электромобилей, должны заботиться о сроке службы аккумулятора. Меньшие аккумуляторы, как правило, имеют более короткий срок службы, поскольку проходят больше циклов зарядки.
Согласно отчету Союза обеспокоенных ученых, первые модели Leaf могут потерять около четверти своей емкости после пяти лет использования или 50 000 миль пробега. Это означает, что через 10 лет эксплуатации они могут не удерживать достаточный заряд.
К счастью, новые модели Leaf оснащены улучшенной аккумуляторной технологией с большей емкостью.
В настоящее время руководители Nissan считают, что аккумуляторы Nissan Leaf могут служить десятилетиями и даже пережить сам автомобиль. Они могут быть переработаны или использованы для других целей, таких как системы хранения энергии для домашней солнечной энергетики.
Стоимость замены аккумулятора Nissan Leaf
Согласно статье на форуме MyNissanLeaf.com, по состоянию на 30 января 2020 года замена аккумулятора Nissan Leaf емкостью 24 кВт·ч (включая запчасти и работу) стоила 5500 долларов. Стоимость самого аккумулятора составляла 4500 долларов, что эквивалентно 187 долларам за кВт·ч, что на 36% выше объявленной цены 137 долларов за кВт·ч в 2020 году.
Согласно отчету Greencars за 2020 год, стоимость аккумулятора Nissan Leaf емкостью 40 кВт·ч составляла 5500 долларов, или около 137 долларов за кВт·ч, что является приемлемой средней ценой для 2020 года.
Владелец Nissan Leaf 2013 года из Канады сообщил, что ему предложили замену аккумулятора у дилера за примерно 15 000 канадских долларов.
Согласно Car Buyers Reports за сентябрь 2020 года:
- Стоимость аккумулятора емкостью 30 кВт·ч составляет от 3500 до 4500 долларов, до 150 долларов за кВт·ч.
- Стоимость аккумулятора емкостью 40 кВт·ч составляет от 6500 до 7500 долларов, до 187,5 долларов за кВт·ч.
- Ожидается, что аккумулятор емкостью 62 кВт·ч будет стоить от 8500 до 9500 долларов, до 153 долларов за кВт·ч.
Стоимость замены может варьироваться от 0 до 20 000 долларов в зависимости от десятков факторов. Если аккумулятор покрывается гарантией производителя (обычно 8 лет или 100 000 миль), вы должны получить замену без дополнительных затрат. Но что, если гарантия истекла?
Если с аккумулятором возникли проблемы после истечения гарантийного срока, у вас может не быть другого выбора, кроме как заменить его за свой счет. К сожалению, поскольку на новые аккумуляторы нет рекомендованной розничной цены, стоимость замены будет зависеть от вашего местоположения и мастерской, в которую вы обратитесь.
Ориентировочная стоимость замены аккумулятора может составлять от нескольких тысяч до 8000 долларов, что может превышать текущую рыночную стоимость вашего Leaf.
Хотя не всем владельцам электромобилей потребуется замена аккумулятора, имейте эту возможность в виду перед покупкой Leaf. Возможно, вы решите, что общая экономия в течение всего срока службы от вождения электромобиля того стоит.
Если вы рассматриваете подержанный Leaf, обязательно протестируйте емкость аккумулятора перед покупкой, чтобы снизить риск его выхода из строя или деградации.
Как продлить срок службы аккумулятора Nissan Leaf
Чтобы избежать преждевременной замены аккумулятора, вы можете принять несколько мер для продления срока службы аккумулятора электромобиля, правильно его заряжая.
- Избегайте быстрой зарядки постоянным током и, по возможности, используйте домашнюю зарядную станцию на 240 вольт. Медленная зарядка аккумулятора ночью может продлить его срок службы. Также избегайте полной разрядки или перезарядки аккумулятора. Возможно, вы захотите поддерживать заряд на 100%, но аккумулятор находится в наиболее здоровом состоянии, когда его заряд составляет от 20% до 80%.
- Храните автомобиль в прохладном месте. Самый большой недостаток аккумулятора Nissan Leaf — отсутствие активной системы терморегулирования для охлаждения аккумулятора. Новые модели Leaf оснащены «пассивной» системой терморегулирования, которая слегка охлаждает аккумулятор, пропуская воздух через него во время движения, но у них нет жидкостной системы охлаждения, как в более продвинутых электромобилях, таких как Tesla. Поэтому, если вы хотите максимально продлить срок службы аккумулятора, приложите дополнительные усилия, чтобы хранить Leaf в гараже или на крытой парковке, где аккумулятор будет лучше защищен от внешних температур. Холодная погода может временно повлиять на способность автомобиля удерживать заряд, но именно жаркий климат наносит наибольший ущерб аккумулятору.
- Старайтесь ездить плавно. Рекуперативная тормозная система Leaf предназначена для восстановления кинетической энергии торможения, которая в противном случае терялась бы. Чтобы максимально использовать эту систему, избегайте резкого торможения и ускорения. Плавная и стабильная езда уменьшает износ аккумулятора и тормозных колодок, а также снижает затраты на эксплуатацию за счет экономии энергии. Согласно Министерству энергетики США, годовые затраты на топливо для Leaf 2021 года составляют 600 долларов, а стоимость проезда 25 миль — 1,02 доллара.