Что такое ремень генератора?
Автомобильный генератор по сути является электрическим генератором, который заряжает аккумулятор автомобиля и обеспечивает постоянное питание основных электрических компонентов автомобиля. Без него аккумулятор быстро разрядится, так как он не способен долго питать все компоненты. Генератор крепится к двигателю с помощью кронштейнов и болтов. Он получает привод от механизма коленчатого вала и приводится в действие ремнем.
В прошлом автомобильные двигатели использовали несколько отдельных ремней, таких как клиновые ремни и другие, для различных агрегатов двигателя. Генератор приводился в действие отдельным приводным ремнем, который оборачивался вокруг шкива коленчатого вала и шкива генератора. Сегодня большинство автомобилей используют один ремень, известный как поликлиновой ремень, для привода нескольких агрегатов, таких как генератор, насос гидроусилителя руля, водяной насос и блок системы кондиционирования воздуха. Эти ребристые ремни спроектированы так, чтобы максимально сохранять контакт со шкивами и увеличивать передаваемую мощность. Если ремень повреждается, эти агрегаты перестают работать, что может привести к отказу электрической системы автомобиля.
Когда заменять ремень
Клиновые ремни обычно служат до 4 лет или 40 000 миль, тогда как новые поликлиновые ремни служат гораздо дольше и, как правило, проще в обслуживании. Средний поликлиновой ремень служит от 60 000 до 100 000 миль. Ремни из EPDM (этиленпропилендиенового мономера) более долговечны, чем стандартные ремни, и могут использоваться около 10 лет до необходимости замены.
Однако по мере старения ремня генератора могут возникать некоторые проблемы. Например, он может изнашиваться, истираться, трескаться, отслаиваться, ослаблять или смещаться. Своевременная замена ремня — лучший способ предотвратить отказ системы на дороге и серьезное повреждение приводных компонентов или аккумулятора автомобиля.
Причины проблем с ремнем генератора
Симптомы ослабленного ремня генератора
Ниже приведен список наиболее распространенных симптомов, которые помогут определить, когда необходимо заменить ремень из-за плохого контакта или ослабления.
- ЯЗагорается индикатор заряда аккумулятора. Это один из первых основных предупреждающих знаков, но важно проверить все возможные причины.
- ЯФары автомобиля начинают мигать или кажутся тусклее, чем обычно. Это может быть признаком проблем с аккумулятором и генератором. Мигание может продолжаться некоторое время, пока фары в конечном итоге не перестанут работать из-за недостатка питания.
- ЯИз моторного отсека доносятся громкие скрипящие или визжащие звуки. Эти звуки вызваны повышенным трением о компоненты шкивов.
- ЯАвтомобиль часто глохнет. Если ремень слишком ослаблен или проскальзывает, двигатель может заглохнуть или остановиться. Это может быть очень опасно, если автомобиль находится на оживленной дороге или шоссе.
- ЯАккумулятор автомобиля разряжен. В серьезных случаях аккумулятор может не держать заряд и разряжаться сразу после запуска автомобиля.
Могу ли я самостоятельно заменить ремень генератора/поликлиновой ремень?
Конечно, можете. При наличии соответствующих инструментов и навыков вы сможете заменить эту деталь самостоятельно дома. Однако, возможно, потребуется заменить и другие сломанные или изношенные компоненты, такие как натяжитель ремня.