Если температура двигателя повышается во время движения без видимой причины, возможно, в системе охлаждения есть неисправность. Если можно исключить утечку, наиболее вероятной причиной является попадание воздуха в контур охлаждения.
Решение: удаление воздуха из радиатора!
Удаление воздуха из радиатора всегда должно выполняться правильно. Вот что следует учитывать для восстановления циркуляции охлаждающей жидкости без проблем.
Зачем нужно удалять воздух?
Системы отопления и охлаждения работают по одному принципу: вода предназначена для циркуляции в замкнутой системе. При попадании воздуха эта циркуляция нарушается, что может привести к снижению эффективности и потенциальным повреждениям. В системе отопления проблему можно решить, удалив воздух из радиатора. То же самое относится и к механизму охлаждения автомобиля. Здесь также попавший воздух можно удалить путем прокачки. В противном случае мелкие пузырьки воздуха препятствуют правильной циркуляции охлаждающей жидкости. В результате снижается способность охлаждения, температура повышается и может возникнуть перегрев. Поэтому при каждой замене охлаждающей жидкости или антифриза необходимо удалять воздух из радиатора.
Как удалить воздух из радиатора
Сначала необходимо слить охлаждающую жидкость и утилизировать ее в соответствии с правовыми требованиями. Обратите внимание, что ее нужно утилизировать так же, как отработанное масло. Затем смешайте охлаждающую жидкость в чистой емкости в пропорции, указанной в инструкции. Если есть воздухоотводчик, можно открыть расширительный бачок, залить новую охлаждающую жидкость до максимальной отметки и продолжить. После этого закройте его, запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Затем немного откройте воздухоотводчик. Проверьте, выходят ли пузырьки воздуха. Если выходит только жидкость без пузырьков, можно закрыть воздухоотводчик и продолжить. Запустите двигатель, прогрейте его, следя за указателем температуры. Установите вентилятор на минимальную настройку, а обогрев — на максимальную. Можно закрыть расширительный бачок и капот. На этом этапе рекомендуется совершить короткую пробную поездку и при необходимости долить охлаждающую жидкость.
В принципе, эти инструкции можно применять к любой модели автомобиля. Некоторые автомобили не имеют воздухоотводчика, у других есть один или несколько. Расположение воздухоотводчика также варьируется в зависимости от автомобиля. Если вы не уверены или недостаточно уверены, чтобы сделать это самостоятельно, рекомендуем доверить удаление воздуха из системы охлаждения надежному механику.
Удаление воздуха из системы охлаждения с помощью вакуума
У некоторых автопроизводителей процесс удаления воздуха немного сложнее. Некоторые модели BMW и Porsche нельзя правильно прокачать с помощью вышеуказанных инструкций. Поэтому представляем другой способ удаления воздуха из системы охлаждения — с использованием вакуума.
Совет: для удаления воздуха из системы охлаждения вакуумом требуется специальный инструмент, так называемое устройство для заполнения и удаления воздуха из системы охлаждения. Этот прибор сначала создает вакуум в пустом контуре охлаждения. Затем можно закачать новую охлаждающую жидкость без пузырьков воздуха в систему через всасывающий шланг. Одновременно можно проверить контур на герметичность и отсутствие утечек.
Чтобы начать, вверните устройство в бачок охлаждающей жидкости, установите и закрепите универсальный адаптер. Подключите устройство для удаления воздуха к источнику сжатого воздуха давлением до 8 бар. Откройте клапан сжатого воздуха, чтобы создать вакуум. Когда система будет прокачана и создастся вакуум, закройте клапан. Подготовьте подходящую охлаждающую жидкость в отдельной емкости. Заполните всасывающий шланг охлаждающей жидкостью, чтобы избежать попадания пузырьков воздуха. Затем поместите всасывающий шланг в подготовленную емкость. Откройте клапан всасывающего шланга, чтобы закачать охлаждающую жидкость без пузырьков в систему. Когда контур системы охлаждения заполнится, закройте всасывающий клапан. Снова снимите устройство и закрутите герметичную крышку на бачок охлаждающей жидкости.
Когда следует удалять воздух из системы охлаждения?
Удалять воздух из радиатора необходимо при каждой замене охлаждающей жидкости или антифриза. Также рекомендуется проводить удаление воздуха из радиатора в рамках общего техобслуживания перед поездкой в отпуск. Это поможет избежать непредвиденных проблем во время путешествия.