Освоение основ распыления краски на пластике и покраски пластиковых автомобильных деталей — это отличный способ сохранить свежий вид вашего автомобиля и создать уникальный индивидуальный стиль. В этом пошаговом руководстве подробно описаны необходимые этапы для достижения высококачественного и долговечного покрытия с использованием простых методов и доступных аэрозольных баллончиков.
Хотя эти советы могут быть основаны на покраске защитных молдингов, те же методы можно применить к любым пластиковым деталям, таким как внутренняя отделка или корпуса зеркал. Самое важное для достижения хороших результатов при покраске пластиковых автомобильных деталей — это время и терпение. Если вы правильно подготовите эти два аспекта, следуя данному руководству, у вас есть все шансы получить в итоге превосходное покрытие, которое вы хотите.
Ниже приведены инструменты и оборудование, необходимые для бесперебойной работы:
- Выделенная зона для покраски без пыли и влаги
- Наждачная бумага с зернистостью от 150 до 2500. Водостойкая наждачная бумага с зернистостью 2500 может использоваться для мокрого шлифования с водой
- Краска
- Грунт для пластика
- Лак (прозрачное покрытие)
- Абразивная паста (каттинг-компаунд) или подходящее средство для удаления царапин, доступное в магазинах
- Полировальная паста / Полировальная машина
- Полировальные подушечки из микрофибры или губки для воска для детальной работы
Пошаговое руководство по покраске пластиковых автомобильных деталей
Для вашего ознакомления представлены подробные этапы процесса покраски пластиковых деталей:
- Подготовка
- Грунтование
- Выравнивание грунтовки
- Нанесение базового цветного слоя
- Завершение цветного покрытия
- Нанесение лака (прозрачного покрытия)
- Финишная обработка — Абразивная обработка и полировка
Шаг 1. Подготовка
Первое, что нужно сделать, — это снять деталь, которую вы хотите покрасить. Перед нанесением грунтовки необходимо отшлифовать поверхность автомобильной детали и удалить пузырьки, характерные для многих внешних пластиковых деталей.
Защитные молдинги имеют текстурированную поверхность, и, исходя из опыта работы с автомобильными полировальными машинами, их необходимо выровнять с помощью наждачной бумаги. Вы можете начать шлифовку с зернистости 150, перейти к 800 и закончить на 1200 для получения гладкой поверхности перед нанесением грунтовки. Однако обратите внимание, что наждачная бумага не очень эффективна на пластике и склонна к засорению, поэтому вы можете израсходовать много листов. Хотя на этом этапе может быть немного утомительно потратить время на получение красивой гладкой поверхности, это важная работа, учитывая ее влияние на окончательный вид покраски.
Даже для пластиковых деталей без текстуры, за исключением специально обработанных деталей, всегда необходимо очищать поверхность и удалять глянец. Если пренебречь этим, автомобильная грунтовка не будет должным образом прилипать, и через 2–3 месяца новое лакокрасочное покрытие может отслоиться или потрескаться.
Не забудьте тщательно очистить поверхность, удалив скопившуюся за годы пыль, грязь и мусор. Это обеспечит детали наилучшее состояние для работы. Мыло содержит сильные химические вещества, которые могут повредить краску, если останутся на автомобильной детали. Лучше все тщательно промыть для безопасности. Дайте высохнуть в чистом месте, чтобы избежать пыли, убедитесь, что первоначальные усилия завершены, и сделайте перерыв.
Шаг 2: Грунтование
В целом, нанесение грунтовки — чрезвычайно важный этап в любом процессе автомобильной покраски. Может быть сложно найти подходящее место для нанесения грунтовки перед покраской, но сарай или внешний гараж идеальны.
Что следует учитывать при нанесении грунтовки:
- Важность чистоты всегда очевидна. Это ключевой элемент для сохранения окружающей среды и обеспечения плавности процесса. Обидно случайно попасть пылью или грязью на окрашиваемую поверхность во время покраски.
- Теплая, сухая среда с низкой влажностью также идеальна для обеспечения быстрого и правильного высыхания лакокрасочного покрытия.
- Погода на улице трудно поддается контролю, поэтому идеальное место для продолжения работы — в помещении. Покраска на улице может дать те же результаты, но вы потратите в два раза больше краски, и выше вероятность, что что-то испортит автомобильную покраску.
При распылении на пластиковую поверхность используйте специальный грунт для пластика, а не обычный. Прочтите инструкцию на баллончике с грунтовкой. Энергично встряхните в течение 1 минуты и убедитесь, что баллончик имеет комнатную температуру. Если баллончик холодный, давление упадет, и краска не будет распыляться в виде мелкого тумана.
Кроме того, если вы хотите глубже изучить методы автомобильной покраски для достижения гладкого покрытия, обратитесь к следующему обзору:
- Держите распылительную насадку на расстоянии около 5 дюймов (примерно 13 см) от пластиковой автомобильной детали, которую вы собираетесь красить
- Плавно перемещайте распылитель по всей детали, всегда сохраняя прямолинейное направление
- При распылении наносите краску до завершения предыдущего участка, прежде чем переходить к неокрашенным областям
Может потребоваться время, чтобы найти оптимальную скорость распыления, но это даст наилучшие результаты покраски. Слишком тонкое покрытие приведет к потере краски и времени, а слишком толстое вызовет подтеки. Краям покрытия следует уделять особое внимание, так как они легко становятся тонкими и склонны к отслаиванию. Нанесения 3–4 слоев грунтовки должно быть достаточно, при этом между слоями следует выждать 20 минут, чтобы каждый слой должным образом высох.
После нанесения последнего слоя грунтовки дайте ему высохнуть в теплом месте в течение нескольких дней. Перед продолжением очистки дождитесь полного испарения растворителей. Чтобы проверить высыхание, поднесите деталь к носу и глубоко вдохните. Как подсказывает древняя мудрость, если краска все еще пахнет свежей, ваш проект покраски требует дополнительного ожидания и задержек. Когда все высохнет и затвердеет, будьте готовы отшлифовать поверхность.
Шаг 3. Выравнивание слоя грунтовки
Даже если вы все сделали правильно, равномерно нанесли грунтовку и уделили внимание подготовке поверхности, она все равно может быть текстурированной и не идеально гладкой. Есть причина, по которой молекулы краски осаждаются и высыхают именно так. Чтобы получить гладкую, отполированную поверхность, необходимо практиковать мокрое шлифование.
После мокрого шлифования участка он должен стать гладким на ощупь. Попробуйте потрогать участок, который вы еще не обрабатывали, и почувствуйте разницу. Поскольку может быть трудно визуально отличить, какие области детали выровнены, а какие нет, вам нужно полагаться только на тактильные ощущения, чтобы подтвердить выравнивание. Вода, стекающая с автомобильной детали, приобретет цвет, соответствующий использованной грунтовке. Если на грунтовке остались шероховатые участки, сейчас самое время принять дополнительные меры предосторожности и отшлифовать их. Если вы хотите убедиться, что деревянное изделие полностью отшлифовано, хорошим методом является использование плоской поверхности, такой как шлифовальный блок.
Когда все будет готово, промойте автомобильную деталь холодной водой, чтобы удалить остатки грунтовки. Если пропустить этот один шаг, краска высохнет пыльной, и ее придется стереть перед нанесением цветного покрытия.
Шаг 4. Нанесение цветного покрытия
Теперь у вас есть гладкая, привлекательная грунтованная основа, идеально подходящая для нанесения следующих слоев цветного покрытия. Для достижения безупречного результата выполняйте точную технику распыления, описанную ранее. Чтобы получить наилучший результат, обязательно покройте все труднодоступные края. При выравнивании покрытия вы можете немного разочароваться, если серая грунтовка местами проступает, создавая неприглядный вид, или если автомобильное цветное покрытие было слишком тонким и нежным. Нескольких слоев (4–5) цветного покрытия должно быть достаточно, каждый слой сохнет около 20 минут.
Если вы хотите ускорить процесс эффективного высыхания детали, возможно, поможет размещение ее над обогревателем на низкой температуре. В этом случае обонятельный тест поможет определить, когда краска достаточно высохла для мокрого шлифования.
Шаг 5. Выравнивание лакокрасочного покрытия
Многие люди могут испытывать нетерпение от времени ожидания и желать найти более быстрое решение для получения гладкого лакокрасочного покрытия. Не поддавайтесь искушению срезать путь здесь. Вы уже вложили много времени, и испортить все ради нескольких часов — ошибка. Если все пойдет по плану, вы получите красивое покрытие, и все отражения на его поверхности, вероятно, будут размытыми. Но даже если это не так, у вас еще есть немного времени, чтобы идеально исправить цветное покрытие. Следующая часть относится к сплошным цветам, а не к перламутровым или металлическим типам поверхностей.
Чтобы получить гладкую отделку, следуйте той же процедуре, что и при выравнивании слоя грунтовки. Для достижения желаемого результата потребуется небольшое давление. Тщательно промойте проточной водой, чтобы избежать потенциальной реакции с лаком. После мокрого шлифования цветного покрытия, когда оно полностью высохнет, оно может приобрести матовый вид. Это ожидаемо, так что наберитесь терпения.
Шаг 6. Нанесение лака (прозрачного покрытия)
На этом этапе вы можете снова использовать ту же технику распыления, но будьте особенно осторожны, чтобы избежать полос, поскольку лак и прозрачное покрытие, как правило, тяжелее, чем грунтовка и краска. Нанесение лака превратит матовую отделку в более яркую и придаст красивый блеск.
Итак, сколько лака следует нанести для получения желаемой отделки? Достаточно 1–2 слоев. Между слоями выжидайте 20–30 минут для высыхания краски. Обязательно покройте края вашего изделия. Это придаст законченный и убедительный вид.
Шаг 7. Абразивная обработка и полировка лакокрасочного покрытия
Шлифовка до полного затвердевания лака может привести к катастрофическим результатам. Скорее всего, вам придется подождать около недели, пока защитный молдинг полностью высохнет. В зависимости от размера детали и температуры процесс может затянуться на неопределенный срок. Чтобы проверить, готов ли лак, понюхайте, не испаряются ли еще растворители. Если вы еще ничего не чувствуете, лучше перестраховаться и проверить еще раз через день или два. Дождитесь полного высыхания лака перед шлифовкой. Это поможет сохранить его в лучшем состоянии.
Это заключительный этап процесса лакировки, который сглаживает нежелательную апельсиновую корку и исправляет все дефекты. Если ваш план покраски прошел гладко, у вас уже должно быть красивое лакокрасочное покрытие. Небольшие усилия по абразивной обработке и полировке краски могут улучшить общий вид проекта.
Для процесса абразивной обработки на рынке доступны различные пасты, поэтому вы можете выбрать ту, которая дает наилучший результат покраски. Некоторые предпочитают использовать более жесткие пасты, такие как G3, в то время как другие предпочитают Meguiar’s Scratch X. Оба продукта highly recommended и имеют довольно высокое качество.
Начните полировать с небольшим количеством абразивной пасты. Применяйте умеренное или сильное давление, фокусируясь на небольших участках за один раз. Обрабатывайте пасту, чтобы разбить ее. Мет