Замена топливного фильтра не входит в перечень регулярных работ по техническому обслуживанию для большинства автомобилей, и в таких случаях
обычно не требует внимания, если только она не диагностируется как причина проблем с запуском, снижением мощности, неустойчивой работой или аналогичных неисправностей.
Однако некоторые автопроизводители, такие как Volkswagen, Subaru и Mercedes-Benz, рекомендуют регулярную замену топливного фильтра. Например, VW для многих текущих моделей рекомендует замену каждые 20 000 миль, а Subaru советует устанавливать новый фильтр каждые 60 000 миль. Mercedes обычно рекомендовал замену нового фильтра каждые 30 000 миль, но для большинства современных моделей указана замена каждые 150 000 миль или 15 лет.
Требуется ли топливному фильтру регулярное обслуживание, может различаться в зависимости от модели и двигателя даже у одного производителя. Например, для большинства автомобилей Ford топливный фильтр не указан в графике технического обслуживания. Однако если вы управляете грузовиком F-250 с дизельным двигателем, Ford требует замены двух топливных фильтров (один на двигателе и другой на шасси) каждые 15 000 миль. Другие производители также могут иметь аналогичные рекомендации для топливных систем своих дизельных двигателей. Чтобы убедиться, что фильтры заменяются с правильным интервалом, проверьте информацию о вашем автомобиле.
Если топливный фильтр не указан в перечне работ по обслуживанию, возможно, фильтр встроен в топливный насос внутри или на топливном баке. Для его замены потребуется замена всего узла.
Фильтр предназначен для улавливания и удаления загрязнений и примесей в топливной магистрали, предотвращая повреждение двигателя. Осадки могут попасть в топливный бак автомобиля при заборе топлива со дна резервуаров на заправочных станциях, что может засорить фильтр или ограничить поток топлива.