Покупка автомобиля и желание, чтобы его срок службы был вечным, возможно, является самым изысканным желанием каждого водителя. Как и в случае с системой VSA, для некоторых компонентов, отвечающих за стабильность и регулярность автомобиля, чистая долговечность и безупречная функциональность до конца можно назвать чудом. Однако в реальности иногда вещи идут не так, как хотелось бы.
Системы выходят из строя и в конечном итоге начинают работать неправильно. Чтобы понять сумму, которую придется заплатить за непредвиденные системные ошибки, и быть достаточно подготовленным, здесь мы обсудим стоимость ремонта системы VSA.
Стоимость ремонта системы VSA
Если вы заметили, что система начала работать неправильно и проявляет очень заметные или чувствительные симптомы, вам необходимо глубже изучить базовые цены и решения. Ремонт неисправности системы VSA обходится от 1200 до 1800 долларов. Однако разница в ценах, предлагаемых в разных штатах и сервисных центрах, велика. Если вы собираетесь заменить систему VSA, вам не следует тратить больше обычной стоимости. Однако нет однозначного ответа на вопрос о стоимости ремонта системы VSA, поскольку характер и серьезность повреждения, а также марка и модель автомобиля влияют на окончательную цену.
Если повреждение можно отремонтировать без замены основных компонентов, это часто обходится дешевле, чем замена. Фактически, если требуется замена только одного датчика или предохранителя, затраты минимальны. Если вы меняете всю систему VSA, следует помнить, что цена этой услуги и разового исправления будет значительно выше. Существует множество различных систем VSA, и некоторые из них могут стоить до 700 долларов. Однако для многих марок и версий автомобилей доступны альтернативные системы стоимостью от 300 до 700 долларов.
В целом, самый простой способ выполнить ремонт или улучшение системы VSA — проконсультироваться с компетентным механиком или специализированным дилером.
После получения информации о стоимости ремонта модулятора VSA, если вы хотите получить лучшее представление и понимание работы всей системы, обратитесь к следующему разделу.
Что такое VSA в автомобиле
В этом разделе мы проясним принцип работы системы VSA в автомобиле. Потеря управления и занос автомобиля являются одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий. Согласно международным исследованиям, по крайней мере 40% смертельных аварий вызваны тем, что колеса теряют сцепление с дорогой.
И в эти непредвиденные моменты на помощь приходит VSA.
Согласно Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), система помощи при стабилизации автомобиля (VSA) снижает количество аварий на 35% и является одной из самых передовых систем безопасности, доступных сегодня. В 2015 году эта система контроля стабильности стала практически обязательной для всех моделей автомобилей, продаваемых в Европе.
Очевидно, что VSA может предотвратить до 80% аварий, связанных с заносом, потому что она определяет, существует ли неминуемая опасность заноса. Система вмешивается очень быстро, и водитель может продолжать контролировать автомобиль в этих непредвиденных обстоятельствах, если не превышает пределы физических законов.
Основы системы VSA
Конкретно, VSA — это электронная система безопасности, которая снижает риск потери контроля из-за ошибок владельца автомобиля. Этот помощник по стабилизации всегда активен в автомобиле. В системе микрокомпьютер получает сигналы от датчиков VSA 25 раз в секунду, чтобы убедиться, что движение рулевого управления соответствует фактическому направлению движения автомобиля.
Кроме того, он определяет потенциальные повороты, ускорение и угол поворота рулевого колеса для вмешательства, когда автомобиль имеет тенденцию к опрокидыванию или потере контроля. Потеря контроля над автомобилем может произойти, когда водитель быстро поворачивает руль, чтобы избежать неожиданного препятствия. Также чрезмерный или недостаточный поворот на повороте может привести к тому, что автомобиль отклоняется от траектории, заносит и в конечном итоге вызывает аварию.
После потери контроля система направляет автомобиль, используя независимое торможение каждого колеса, что человеку сложно сделать. Кроме того, VSA может вмешиваться не только в тормозную систему, но и в двигатель, чтобы помочь колесам ускориться или замедлиться.
VSA — это, по сути, система, состоящая из следующих подсистем:
- ABS: Антиблокировочная тормозная система может минимизировать явление потери контроля, когда водитель тормозит на высокой скорости и избегает препятствий. Когда датчики колес обнаруживают проскальзывание колеса, тормозное давление на этом колесе уменьшается.
- ASR: Система контроля пробуксовки при ускорении предотвращает пробуксовку ведущих колес, когда автомобиль трогается с места и резко ускоряется. Другая основная задача ASR — улучшить стабильность автомобиля, регулируя сцепление колес при трогании и ускорении. Когда ASR обнаруживает пробуксовку ведущих колес, датчики скорости колес отправляют этот сигнал в ECU. ECU приказывает тормозной системе воздействовать на колесо, чтобы уменьшить ненужные плавные повороты. В то же время система VSA отправляет сигнал блоку управления двигателем, чтобы закрыть дроссельную заслонку или замедлить момент зажигания, уменьшая крутящий момент двигателя.
- EBR: Система контроля торможения двигателем предотвращает пробуксовку ведущих колес, работающих в режиме принудительного холостого хода, обеспечивая стабильность автомобиля. Этот процесс происходит без ведома водителя.
Благодаря совместной работе вышеупомянутых мехатронных систем, основная функция VSA — минимизировать явления недостаточной и избыточной поворачиваемости, когда автомобиль входит в поворот или избегает препятствий во время аварии.
Дополнительные функции VSA
Как упоминалось выше, основная задача VSA — предотвратить соскальзывание автомобиля в занос. Однако она предлагает нам нечто большее. Система повышает безопасность и обеспечивает водителю комфортное ощущение и очень гибкий режим вождения.
Помощь при старте на подъеме
Старт на подъеме всегда был сложной задачей, особенно для больших грузовиков. Водитель должен очень быстро действовать между педалью тормоза, акселератором и сцеплением, чтобы предотвратить скатывание автомобиля под уклон. В системе VSA функция помощи при старте на подъеме облегчает это. Эта функция поддерживает тормозное давление в течение примерно 2 секунд после того, как водитель убирает ногу с педали тормоза. В результате у водителя есть достаточно времени, чтобы перейти с педали тормоза на акселератор без использования ручного тормоза.
Помощь при экстренном торможении
В чрезвычайных ситуациях водители часто не нажимают педаль тормоза достаточно сильно. Функция помощи при экстренном торможении знает, когда помочь водителю остановить автомобиль, отслеживая резкие изменения давления на педали тормоза. Если водитель не тормозит достаточно сильно, система увеличивает максимальное тормозное усилие.
Адаптация к нагрузке
Нагрузка и центр тяжести коммерческих транспортных средств могут иногда значительно колебаться. Нагрузка автомобиля сильно влияет на торможение, сцепление и баланс. Функция адаптации к нагрузке идентифицирует изменения массы и центра тяжести автомобиля, а затем вносит соответствующие корректировки через вмешательство систем безопасности ABS, ASR и ESP.
Прогнозирование опрокидывания автомобиля
Функция прогнозирования опрокидывания использует датчики системы ESP для вмешательства, когда существует риск опрокидывания автомобиля. Она применяет индивидуальное тормозное давление к каждому колесу или уменьшает выходную мощность двигателя, чтобы предотвратить опрокидывание автомобиля и сохранить баланс.
Система контроля давления в шинах
Снижение давления в шинах может вызвать разницу в скорости и сцеплении соответствующего колеса. Сравнивая скорость каждого колеса, можно обнаружить изменения давления. Эта функция контролирует давление в шинах и устраняет необходимость в дополнительных датчиках давления в шинах.
Когда активируется система VSA
Как и большинство сигнальных ламп в автомобиле, индикатор VSA обычно появляется на приборной панели, которая отображает полную информацию о вождении. Когда эта система активна, индикатор VSA загорается или мигает. И наоборот, если индикатор слева горит, вы можете понять, что система отключена.
Если индикатор горит, вы также можете понять, что система контроля тяги или антипробуксовочная система (TCS или ASR) активна и помогает автомобилю ускоряться без пробуксовки колес. Поскольку эти две системы (VSA и ASR) взаимозависимы, иногда допустимо рассматривать два индикатора как один. Однако, если оба индикатора мигают бесконтрольно, скорее всего, система помощи при стабилизации работает неправильно. После этого вам следует отвезти автомобиль в сервисную мастерскую и провести проверку на полной скорости.
Значение индикатора VSA
Через серию постоянно горящих или слабо мигающих индикаторов на электронной панели управления вы можете максимально использовать систему поддержания стабильности и автомобиль в целом.
Мигающий индикатор VSA на приборной панели
Когда индикатор VSA на приборной панели автомобиля постоянно или внезапно мигает, вы можете чувствовать раздражение и беспокойство. Однако вам не нужно испытывать эти чувства, поскольку эти мигания не указывают на дефект или другие серьезные предупреждения.
Мигающий индикатор на приборной панели — это просто напоминание о том, что навигационная и безопасная системы автомобиля хорошо скоординированы и работают, чтобы безопасно направлять вас. Когда система помощи при стабилизации активна, вы можете заметить следующие изменения в поведении:
- Акселератор может не обеспечивать увеличение мощности, как ожидалось.
- Мощность двигателя может снижаться, если вы не отпускаете акселератор.
- Тормоза могут применяться автоматически, но это должно быть относительно легким и постепенным.
Система VSA — отличный инструмент для водителя, но у нее есть недостатки. Если вы видите, что фары автомобиля часто загораются, возможно, вы слишком сильно давите на автомобиль. И такие действия, как это чрезмерное использование, в долгосрочной перспективе могут вызвать повреждения и привести к опасным ситуациям, если останутся незамеченными.
Постоянно горящий индикатор активации VSA
Если индикатор активации VSA продолжает гореть на приборной панели, это обычно означает, что система была отключена с помощью переключателя на консоли. Если вы снова включите систему, этот индикатор погаснет.
Вспомогательный индикатор системы VSA
Чтобы лучше и внимательнее наблюдать за всей системой и получить максимально быстрое реагирование автомобиля, вы также должны обратить внимание на второй индикатор VSA на приборной панели. Если индикатор системы VSA продолжает гореть, это может быть признаком того, что система внутренне функционирует неправильно. Если вы заметили это, остановитесь, если это безопасно, заглушите двигатель, а затем перезапустите его. Если индикатор загорается снова, вы можете рассмотреть возможность назначения сервисной проверки как можно скорее, чтобы определить основную причину проблемы.
Между тем, когда VSA мигает индикатором, вы все еще можете безопасно управлять автомобилем. Однако система VSA не сможет защитить вас в удивительно сложных условиях.
Причины неисправности системы VSA и необходимости ремонта
Помимо стоимости ремонта системы VSA и ее основ, вам также следует обратить внимание на причины, по которым она может выйти из строя в первую очередь, чтобы подготовиться к тщательной проверке и составить лучший план для следующих действий по техническому обслуживанию.