Симптомы, функции и расположение резистора мотор-вентилятора отопителя

Автор

При включении обогрева или кондиционера в автомобиле запускается вентилятор, который выдувает воздух через вентиляционные отверстия. Мотор, вращающий вентилятор, называется мотором вентилятора отопителя.

Он обычно расположен внутри приборной панели, с противоположной стороны от рулевого колеса, или в моторном отсеке, в районе бампера.

В большинстве современных автомобилей можно регулировать скорость вентилятора. В некоторых автомобилях есть вентиляторы с выбором из 4-5 фиксированных скоростей, и в этом случае скорость мотора вентилятора отопителя контролируется резистором мотора вентилятора.

Признаки неисправности резистора мотора вентилятора отопителя

1. Отсутствие воздушного потока из вентиляционных отверстий автомобиля

Если вентилятор вообще не запускается при включении кондиционера или обогрева, обычно виноват не сам вентилятор, а резистор. Поскольку резистор вентилятора напрямую отвечает за передачу питания от аккумулятора к самому вентилятору, при неисправности резистора мотора вентилятора появляется симптом отсутствия воздуха из вентиляционных отверстий автомобиля. Резистор мотора вентилятора отвечает за непосредственное питание мотора вентилятора. Поэтому, если в системе обогрева/кондиционирования возникает серьезная проблема, например, перегрев или коррозия полностью отключают подачу питания на мотор, он не работает, и вся система обогрева/кондиционирования становится непригодной для использования, в результате чего из вентиляционных отверстий не идет воздух.

2. Мотор вентилятора работает только на высокой скорости

Распространенным симптомом неисправности резистора мотора вентилятора является то, что вентилятор обогрева и кондиционера работает только на высокой скорости и не может быть переключен на низкие. Это происходит из-за того, что неисправный резистор мотора вентилятора не может контролировать поток тока. Возможно, резистор каким-то образом закорочен, и ток подается напрямую от переключателя. Избыточный ток может перегреть резистор мотора вентилятора и вызвать его постоянное повреждение.
В этом случае система обогрева/кондиционирования может работать нормально, выпуская холодный или теплый воздух независимо от скорости. Для восстановления функциональности необходимо заменить резистор на новый.

3. Мотор вентилятора работает только на низкой скорости

Еще одним распространенным симптомом неисправности резистора мотора вентилятора является то, что мотор вентилятора работает только на низкой скорости. Это может быть вызвано плохой проводкой между резистором мотора вентилятора и самим мотором вентилятора.

4. Мотор вентилятора не работает на определенных настройках

Другим признаком неисправности резистора мотора вентилятора является то, что мотор вентилятора не может работать на определенных настройках. Это приводит к тому, что мотор вентилятора неправильно работает или вообще не работает на одной или нескольких настройках. Весьма вероятно, что переключатель мотора вентилятора перестанет функционировать. Если проблема не может быть идентифицирована, настоятельно рекомендуется провести надлежащую диагностику.

5. Дым из вентиляционных отверстий

Если из вентиляционных отверстий идет дым или запах гари, это может быть вызвано перегревом резистора мотора вентилятора, из-за которого проводка внутри приборной панели плавится. Лучше всего немедленно остановить автомобиль, чтобы исследовать и предотвратить дальнейшие повреждения, дать ему остыть.

Что такое резистор мотора вентилятора?

Резистор вентилятора отопителя

Резистор мотора вентилятора — это переменный резистор. Этот электрический компонент используется для управления системой кондиционирования воздуха в автомобиле. Это деталь, которая управляет скоростью вентилятора мотора вентилятора в соответствии с изменяемыми настройками, когда вы поворачиваете ручку влево и вправо, тем самым увеличивая или уменьшая сопротивление току, поступающему к вращающемуся мотору вентилятора, подключенному к вентилятору.

Как часть нашего комфорта и роскоши, скорость вентилятора является одной из наиболее часто регулируемых настроек в автомобиле, и поэтому резистор мотора вентилятора постоянно находится под напряжением, что в конечном итоге может привести к его отказу. Чрезмерная влажность в атмосфере может вызвать увеличение сопротивления. Из-за этого резистор мотора вентилятора может вызвать проблемы во всей системе обогрева/кондиционирования.

Хотя этот резистор редко выходит из строя, но, за исключением некоторых случаев, почти все детали когда-нибудь ломаются, и тогда их нужно ремонтировать или полностью заменять. К счастью, в данном случае резистор мотора вентилятора не является высокотехнологичным электронным компонентом, и его замена относительно проста и недорога. На самом деле, даже диагностика неисправного резистора мотора вентилятора довольно проста и не требует специальных навыков или даже базовых знаний, потому что резистор служит единственной цели — ограничивать вентилятор определенными настройками скорости. Неисправный резистор мотора вентилятора обычно вызывает симптомы, которые легко идентифицировать.

Решение и проверка

Мало что можно сделать для ремонта неисправного резистора вентилятора. Лучше всего полностью его заменить. Если вы знакомы с заменой резистора самостоятельно, вы можете узнать, где находится деталь и как ее проверить.

Шаги для проверки/тестирования резистора:

Определите местоположение резистора вентилятора и отсоедините его от остальной части цепи. После отсоединения резистора часто можно определить, перегорел ли он, основываясь на его состоянии. Перегоревший резистор необходимо заменить на подходящий аналог.
Если внешне он выглядит нормально, необходимо проверить сопротивление отдельных резистивных элементов. Все резистивные элементы подключены к одной общей точке. Установите мультиметр в режим измерения сопротивления, подключите один щуп мультиметра к общей точке, а другим щупом определите резистивные элементы на других точках. Если любой из этих резистивных элементов оборван, резистор вентилятора необходимо заменить.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *