Сила, создаваемая двигателем, называется крутящим моментом. Роль карданного вала заключается в передаче этой силы крутящего момента на колеса автомобиля.
Поскольку большинство экономичных автомобилей являются переднеприводными, крутящий момент передается на два передних колеса через так называемые полуоси.
Однако для заднеприводных или полноприводных автомобилей требуется длинный карданный вал (пропеллерный вал) для передачи крутящего момента, создаваемого двигателем, на два задних колеса. В случае полноприводных автомобилей вы обнаружите, что на самом деле есть два независимых карданных вала: один для привода передних колес, а другой — для задних.
Распространенные симптомы неисправного карданного вала
Карданный вал вращается на высоких скоростях, чтобы приводить в движение задние колеса автомобиля. Единственный способ поддерживать высокоскоростное вращение — это сохранять точную балансировку и сбалансированность.
Когда в работе карданного вала начинаются проблемы, управляемость автомобиля ухудшается. В частности, есть пять распространенных симптомов, которые помогут вам распознать проблему с карданным валом или скользящей муфтой.
1) Вибрация
Если во время движения вы чувствуете сильную вибрацию снизу автомобиля, возможно, у вас проблема с карданным валом. Обычно это первый симптом, который люди замечают при возникновении проблем с карданным валом.
Вероятнее всего, вибрация вызвана износом втулок карданного вала. Эти втулки предназначены для предотвращения вибрации карданного вала.
Если проблема не будет устранена быстро, вибрация усилится. Она может стать настолько сильной, что ее почувствуют и пассажиры. В худшем случае это может повлиять и повредить другие компоненты трансмиссии.
2) Стук
Слышите ли вы стук при ускорении автомобиля? А при движении задним ходом или во время езды?
Если вы слышите стук в любой из этих ситуаций, это может означать, что у вас проблема с карданным валом, и его необходимо немедленно проверить. Часто это распространенный симптом неисправной скользящей муфты.
3) Скрип
Если во время движения вы периодически слышите скрип из-под автомобиля, возможно, карданный вал неисправен. Он может быть разбалансирован или другие компоненты изношены.
4) Аномальное движение универсального шарнира
Если U-образный шарнир карданного вала вращается слишком быстро или не вращается вовсе, это указывает на проблему с карданным валом. Возможно, подшипниковый узел заржавел. Или же сам U-образный шарнир может быть неустойчивым.
Вы не можете продолжать движение в таком состоянии, поэтому карданный вал необходимо заменить.
5) Проблемы при поворотах
Если при попытке повернуть на автомобиле колеса не сразу поворачиваются или возникает задержка, у вас проблема с карданным валом. Возникает сильное сопротивление в шинах, которое вы чувствуете при попытке повернуть.
Очевидно, что это серьезная проблема, которую необходимо немедленно устранить.