Впускной коллектор — это важный компонент двигателя, необходимый для правильной работы автомобиля.
Он отвечает за точное распределение воздуха для сгорания по цилиндрам двигателя. Таким образом, без впускного коллектора сгорание в двигателе невозможно.
Кроме того, при неисправности впускного коллектора ухудшаются ключевые функции автомобиля и снижается производительность.
Внутри впускного коллектора находится прокладка, которая герметизирует воздух от охлаждающей жидкости, протекающей поблизости. Когда прокладка впускного коллектора изнашивается, появляются определенные симптомы.
Внимание к этим симптомам может сэкономить значительные средства в долгосрочной перспективе.
Симптомы неисправного впускного коллектора
Наиболее распространенная проблема с впускным коллектором — повреждение прокладки. Прокладка изготовлена из стали и резины и относительно тонкая, поэтому может легко повредиться.
Во время работы двигателя прокладка находится под реальным давлением, и со временем она может износиться настолько, что это повлияет на автомобиль. Обычно, если все остальное работает нормально, прокладку следует заменить после пробега от 50 000 до 70 000 миль. При выходе из строя появляются определенные признаки.
В некоторых новых автомобилях внутри впускного коллектора установлены поворотные заслонки, которые также могут выходить из строя. В этом случае часто требуется замена всей впускной системы на новую!
1. Перегрев двигателя
Прокладка впускного коллектора предотвращает смешивание воздуха с камерой охлаждающей жидкости. При повреждении прокладки охлаждающая жидкость начинает протекать, и первым страдает двигатель — из-за потери охлаждающей жидкости он начинает перегреваться. Во время движения вы заметите, что указатель температуры на приборной панели поднимается. Перегретый двигатель может заклинить и полностью остановиться, поэтому при возникновении этой проблемы рекомендуется немедленно обратиться к механику. В экстренной ситуации долив охлаждающей жидкости может позволить проехать еще несколько километров. Подробнее о перегреве: Перегрев двигателя автомобиля.
2. Снижение производительности двигателя или пропуски зажигания
При неисправности впускного коллектора нарушается соотношение топлива и воздуха. Общеизвестно, что для эффективного сгорания важна смесь воздуха и топлива, и любое воздействие на эту смесь повлияет на расход топлива автомобилем. Вы заметите, что автомобиль потребляет больше топлива и требует более частой заправки бака. Кроме того, автомобиль может плохо разгоняться, и может ощущаться, что двигатель «дергается». Если это происходит, следует обратиться к местному механику для проверки автомобиля.
3. Утечка охлаждающей жидкости
При неисправности впускного коллектора охлаждающая жидкость начинает протекать. Чтобы проверить утечку, осмотрите область под автомобилем и вокруг впускного коллектора. Утечка охлаждающей жидкости будет негативно влиять на производительность автомобиля без необходимости.
Очистка и ремонт впускного коллектора
Впускной коллектор можно осмотреть визуально, но все связанные с ним проблемы находятся внутри, поэтому без вскрытия половины двигателя ничего починить или очистить не получится. Однако для всех автолюбителей, читающих это, мы расскажем, как оптимально очистить впускной коллектор и его прокладку.
Что потребуется:
Необходимые инструменты для снятия впускного коллектора
Смазка
Вода
Снятие впускного коллектора
Впускной коллектор — это набор труб, которые обычно соединяются с двигателем сверху. Его трудно не заметить, но разборка часто бывает очень сложной, поэтому эту часть лучше доверить механику. Однако, если вы достаточно опытны и имеете право вскрывать впускной коллектор, попробуйте! После вскрытия впускного коллектора сначала снимите прокладку и проверьте, нет ли на ней трещин. Если трещины есть, прокладку легко заменить, но отремонтировать ее нельзя.
Также проверьте впускной коллектор на наличие признаков трещин, которые могут пропускать воздух. Если в вашей впускной системе есть поворотные заслонки, проверьте их внутри коллектора, и если они повреждены, потребуется замена всего коллектора.
Очистка впускного коллектора
Чтобы очистить впускной коллектор и прокладку, сначала промойте их водой. После промывки впускного коллектора и его компонентов водой дайте им высохнуть. Когда детали высохнут, нанесите смазку на все прокладки и соберите впускной коллектор обратно.
Всегда следите за тем, чтобы в впускной коллектор не попала пыль или другие загрязнения. При необходимости используйте продувочный пистолет. Наконец, соберите все обратно и установите впускной коллектор на место. Все это легче сказать, чем сделать, поэтому будьте очень осторожны при работе с тяжелыми компонентами двигателя.