В некоторых странах сложные географические особенности делают строительство дорог невозможным. Почему нельзя доехать на машине из Канады в Аргентину или Чили, хотя Северная и Южная Америка соединены? На самом деле, из-за непроходимых тропических лесов, строительство обошлось бы слишком дорого. Это также относится к большей части западной Бразилии. Бассейн Амазонки настолько густой, что через него невозможно проложить дорогу, а её обслуживание стоило бы астрономических сумм. Непал расположен высоко в Гималаях. Хотели бы вы строить там дороги? Нет, спасибо!
В США также существуют стандарты безопасности, которые необходимо соблюдать при строительстве и перед открытием дорог для общего пользования. В других странах мира такие стандарты могут вообще отсутствовать или не соответствовать тому же уровню. Тем не менее, люди продолжают использовать эти опасные дороги. Вот некоторые из самых страшных дорог в мире.
1. Атлантическая океанская дорога (Норвегия)
Атлантическая океанская дорога соединяет небольшие острова у входа во многие фьорды у западного побережья Норвегии. Помимо этого характерного моста, водители должны быть осторожны с суровой погодой в Северной Атлантике. Большие волны часто обрушиваются на мост и проезжую часть.
2. Маршрут Каннинг Сток (Австралия)
Назвать маршрут Каннинг Сток «дорогой» — это преувеличение. На самом деле это 1150 миль (около 1850 км) грунтовой дороги, проложенной в Западной Австралии. Это почти равно расстоянию от Нью-Йорка до Канзас-Сити. Она не обслуживается и рекомендуется только для полноприводных автомобилей. Кроме того, вдоль дороги нет воды, топлива или сервисных объектов. Двигайтесь на свой страх и риск!
3. Кавказская дорога (Грузия)
Регион Тушети на северо-западе Грузии изолирован, и единственная дорога, ведущая в деревню Омало, полна множества крутых поворотов, петляющих по склону горы. Конечно, ограждений нет, и часто случаются лавины, особенно зимой.
4. Перевал Зоджи Ла (Индия)
Перевал Зоджи Ла расположен в Западных Гималаях. Находясь на высоте более 11 000 футов (около 3350 м) над уровнем моря, он закрывается зимой, так как снег делает дорогу непроходимой. Лавины также являются постоянной проблемой круглый год. Строится новый туннель, проходящий сквозь гору, который должен значительно улучшить ситуацию.
5. Тоннельная дорога Голян (Китай)
Жители деревни собрали средства и соединили изолированную деревню Голян с материковым Китаем по ту сторону гор Тайхан. Построенная в основном с помощью молотка и зубила, она имеет длину три четверти мили (около 1,2 км) и высоту 16 футов (около 4,9 м). Она проходит вдоль склона горы, входит и выходит из туннеля через вырубленные «окна», а по краям установлено несколько перил.
(Изображение предоставлено: )
6. Шоссе Джеймса Далтона (Аляска)
Даже американские дороги могут быть опасно изолированными! Шоссе Джеймса Далтона (или шоссе Аляски 11) вы можете знать по телешоу «Ледяные дороги». Большая часть дороги — это в основном гравий, и вдоль неё почти нет мест для заправки. Также вдоль маршрута нет медицинских учреждений. Кроме того, она подвержена опасным зимним условиям и наводнениям.
7. Шоссе Ханы (Гавайи)
Состояние шоссе Ханы не плохое. Однако, будучи врезанным в склон гавайской горы, оно имеет множество извилин и крутых поворотов (более 600!). Кроме того, дорога узкая, с крутыми обрывами в океан и несколькими однополосными мостами с попеременным движением.
8. Мост через реку Витим (Россия)
Выглядит ли это как функциональный мост? На самом деле, это старый железнодорожный мост, который был заброшен. Позже на него положили деревянные доски, чтобы автомобили могли использовать его как мост. Однако древесина сейчас гниёт и изнашивается. Ограждений тоже нет. Зимой скользкая замёрзшая поверхность опасна падением под лёд. Летом бурные воды поднимаются до уровня досок, так что вы буквально едете по воде.
9. Проспект Коммонвелс (Филиппины)
Проспект Коммонвелс опасен не из-за плохого состояния или крутых обрывов. Это одна из самых переполненных дорог в мире. Несмотря на то, что это проезжая часть, на 18-полосной дороге много пешеходов и велосипедистов. Фактически, это одна из дорог с самым высоким уровнем смертности пешеходов. По многим оценкам, ежегодно на этой дороге погибает 7000 человек, и её часто называют «Шоссе-убийца».
10. Шоссе Карнали (Непал)
Шоссе Карнали обеспечивает поставки и услуги в некоторые из самых отдалённых районов страны. Однако сильные муссонные дожди часто вызывают оползни, которые делают дорогу непроходимой. Только около 7,5% её общей длины фактически заасфальтированы. В 2010 году муссонные дожди закрыли дорогу на три месяца, отрезав треть страны от доступа по суше.
11. Каракорумское шоссе (Пакистан/Китай)
Каракорумское шоссе, соединяющее Пакистан и Китай, является одной из самых опасных дорог в мире, потому что это одна из самых высоких асфальтированных дорог в мире. Лавины часто разрушают участки пути, а проезжая часть узкая. На многих участках каменные насыпи служат вместо ограждений. К счастью, этот автобус был пойман, и все пассажиры смогли безопасно выбраться.
12. Кабул-Джалалабадское шоссе (Афганистан)
Кабул-Джалалабадское шоссе — это ещё один крутой горный перевал с множеством крутых поворотов, которые нервируют пассажиров. Узкое и на некоторых участках в плохом состоянии, оно часто испытывает заторы. Это не то место, где вы хотели бы застрять.
13. Дорога Киллар-Панги (Индия)
Долина Панги — это изолированный племенной регион, который часто отрезан от материковой Индии снежной зимой. Эта дорога едва шириной в одну полосу и состоит в основном из земли и камней. Она была взорвана в склоне горы. Из-за крутизны и скользких условий 52-километровое путешествие может занять много часов.
14. Колымская трасса (Россия)
Колымскую трассу часто называют «Дорогой костей» не потому, что многие люди умирают на ней, а потому, что она была построена заключёнными ГУЛАГа Иосифа Сталина. Это не значит, что она не опасна. Дорога очень разбита, и на самом деле по ней легче ездить зимой, когда она замёрзшая (чем в сырые и грязные летние месяцы). Однако в условиях снежной мглы трудно видеть вперёд.
15. Живописная дорога Тропа Апачей (Аризона)
Тропа Апачей может похвастаться великолепными пейзажами, но вам лучше не отрывать глаз от дороги. Эта петля узкая, а некоторые ограждения кажутся недостаточными, чтобы удержать машину на дороге. Не рекомендуется для крупных транспортных средств, таких как автодома и некоторые внедорожники.
16. Проход дю Гуа (Франция)
Нет, эта дорога не ведёт прямо в океан. По крайней мере, не во время отлива. Однако во время прилива волны обрушиваются на проезжую часть, и дорога становится непроходимой. Даже во время отлива она может быть опасной, так как вода и грязь (или другой мусор) покрывают дорогу.