Вы когда-нибудь слышали странные звуки при повороте руля автомобиля?
Если вы не замечаете функциональных проблем с автомобилем, эти звуки могут показаться не такими уж важными. Однако важно понимать, что странные звуки, исходящие от руля, не являются нормой.
Исправный автомобиль не должен издавать звуков от руля. Но если вы слышите эти звуки при повороте руля, не стоит игнорировать их слишком долго, потому что это может означать проблему с одним или несколькими из многих компонентов автомобиля.
7 основных причин шума при повороте руля
Шум от руля, скорее всего, вызван проблемой в системе рулевого управления или подвески. Каждый раз, когда вы поворачиваете колесо, компоненты этих систем испытывают нагрузку, и это напряжение со временем может изнашивать их.
Чтобы точно определить проблемную область шумного руля, сначала нужно узнать об основных причинах. Ниже приведены 7 наиболее распространенных причин шума при повороте руля.
1) Сухие шаровые шарниры
Шаровые шарниры играют роль, позволяя рычагам подвески и поворотным кулакам двигаться плавно. Важно, чтобы эти шарниры были смазаны. В противном случае они высыхают и издают много скрипящих звуков при использовании. Они используются каждый раз, когда вы поворачиваете руль.
2) Засоренный бачок
У каждого автомобиля есть бачок рулевого управления, который хранит жидкость гидроусилителя руля. Жидкость поддерживается в чистоте фильтром внутри бачка. Если этот фильтр засоряется мусором, бачок засоряется.
В результате система рулевого управления не получает чистую жидкость гидроусилителя. Это вызывает шум каждый раз, когда вы поворачиваете руль.
3) Неисправные наконечники рулевых тяг
Наконечники рулевых тяг помогают двигать колеса, когда поворачивается руль. Если наконечники рулевых тяг изношены, они начинают издавать щелкающий звук каждый раз, когда вы поворачиваете колесо.
4) Изношенные амортизаторы
Амортизаторы помогают поглощать вибрации и удары во время вождения. Если амортизаторы ухудшились или изношены, автомобиль будет больше подпрыгивать, вызывая шум при каждом повороте руля.
5) Неисправные сайлентблоки подвески
Сайлентблоки подвески не служат вечно в автомобиле. Как только они начинают изнашиваться, они отделяются и в конечном итоге образуют трещины.
Когда это происходит, вы слышите скрип, которого раньше не слышали, каждый раз, когда поворачиваете колесо. Это означает, что сайлентблоки подвески нужно заменить.
6) Неисправная рейка гидроусилителя руля
Рейка гидроусилителя руля отвечает за подачу гидравлической жидкости в рулевую рейку каждый раз, когда вы поворачиваете руль. Если рейка гидроусилителя неисправна, рулевая рейка не получает достаточного количества жидкости.
Это вызывает звук, похожий на стон, каждый раз, когда вы поворачиваете колесо. Этот звук наиболее заметен при поворотах на низкой скорости.
7) Недостаток жидкости гидроусилителя руля
Жидкость гидроусилителя руля необходима для смазки рулевой рейки насосом гидроусилителя, чтобы водитель мог плавно поворачивать руль.
Если есть утечка в бачке или гидравлических линиях, в рулевую рейку не поступает достаточное количество жидкости гидроусилителя, что не обеспечивает необходимое давление для плавного поворота колеса.