Polestar 5 примерно на 1000 фунтов тяжелее Porsche Taycan. Вероятно, вы уже видели Polestar 5 и подумали: «Вау, он действительно изыскан». Это, несомненно, самая красивая модель в линейке, демонстрирующая впечатляющую мощность в 884 лошадиные силы. Сам Polestar позиционирует модель 5 как прямого конкурента Porsche, а его технические характеристики разработаны с учётом конкуренции с Panamera и Taycan. Хотя по спецификациям соперничество кажется равным, есть одна выдающаяся деталь: фактический вес Polestar 5 достигает около 5600 фунтов.
Примечательное сравнение веса
Для сравнения, самый лёгкий Taycan (заднеприводный) весит 4630 фунтов. Даже самый тяжёлый Turbo Cross Turismo значительно легче — 5196 фунтов. Эта разница обусловлена несколькими факторами. Polestar предлагается только с полным приводом (AWD), оснащён более крупной батареей и воплощает философию гранд-туризма, в то время как Porsche ориентирован на чистый спорт.
Решающая роль батареи
Polestar 5 оснащён аккумуляторным блоком на 112 кВт·ч с заявленным запасом хода 351 миля (по циклу WLTP). В то же время Taycan имеет меньшую батарею на 105 кВт·ч. Хотя окончательный вес батареи Polestar не раскрывается, весьма вероятно, что он превышает батарею Porsche, которая сама весит 1389 фунтов. Согласно общему правилу, каждый дополнительный 1 кВт·ч добавляет от 13 до 17 фунтов. Разница в 7 кВт·ч может означать увеличение веса Polestar на 91–119 фунтов.
Конструктивная философия и платформа
Общая конструкция также играет роль. Длина Polestar 5 составляет 200,3 дюйма, что больше, чем 195,4 дюйма у Taycan. Его новая платформа, Polestar Performance Architecture, основана на сварной и клёпаной алюминиевой структуре, оцениваемой по соотношению жёсткости и веса. Возможно, Polestar пришлось использовать больше материалов для достижения целей по жёсткости. В отличие от этого, платформа J1.2 Taycan получила признание критиков, сочетая алюминий и сталь в стойках B и секциях крыши для оптимальной прочности без чрезмерного увеличения веса.
Гранд-туризм против чистого спорта
Наконец, фундаментальное различие заключается в их ДНК: Polestar 5 — это гранд-туризм, тогда как Taycan — высококлассный спортивный автомобиль. Polestar разработал автомобиль, который более прямо конкурирует с Porsche Panamera (максимальный вес Turbo E-Hybrid составляет 5302 фунта). Как и Panamera, Polestar 5 уделяет приоритетное внимание пространству в салоне, акустике и технологиям комфорта. Эти элементы, хотя и невозможно точно измерить, определённо влияют на итоговый вес.
Заключение: два разных видения электрической производительности
Таким образом, вывод неудивителен. Если вы ищете высокопроизводительный автомобиль с спортивным поведением, Porsche Taycan остаётся эталоном. Однако если вы хотите роскошный и просторный электрический гранд-туризм, Polestar 5 emerges как смелая и стильная альтернатива традициям Porsche.