После двигателя автоматическая трансмиссия является самым сложным и дорогим механическим компонентом в автомобиле. Для правильного функционирования автоматическая трансмиссия должна быть заполнена определенной жидкостью, поддерживаемой на точном уровне. Автоматическая трансмиссионная жидкость выполняет несколько функций: передача мощности, работа гидравлической системы, обеспечение смазки, поддержание гибкости уплотнений, защита внутренних компонентов трансмиссии и роль охлаждающей жидкости. Для поддержания этих функций уровень автоматической трансмиссионной жидкости следует регулярно проверять, а саму жидкость периодически менять в соответствии с интервалами, рекомендованными производителем автомобиля.
Современные автоматические трансмиссионные жидкости — это тщательно разработанные химические составы, часто создаваемые для конкретных конструкций трансмиссий. Хотя некоторые компании продают «универсальные» трансмиссионные жидкости, большинство автопроизводителей устанавливают собственные спецификации для жидкостей, используемых в их автоматических трансмиссиях. Использование неподходящей жидкости может повлиять на качество переключения передач, сократить срок службы трансмиссии и аннулировать гарантию на автомобиль. При доливке или замене трансмиссионной жидкости убедитесь, что продукт, который использует мастерская, соответствует требованиям, указанным в руководстве пользователя.
В последние годы автоматические трансмиссии стали образцом точности и долговечности. Многие новые автомобили используют синтетические трансмиссионные жидкости, рассчитанные на «срок службы», и оснащены герметичными трансмиссиями без щупа для проверки уровня жидкости. При отсутствии утечек в трансмиссии жидкость остается на должном уровне. Даже автомобили со щупом могут использовать жидкости «на весь срок службы», которые не требуют замены или заменяются только через длительные интервалы, превышающие 100 000 миль.
В автомобилях со щупом уровень автоматической трансмиссионной жидкости следует проверять ежемесячно, когда трансмиссия достигла полной рабочей температуры и двигатель работает на холостом ходу. Для полного прогрева трансмиссии обычно требуется около 15 минут езды. Уровень жидкости можно проверить по следующим шести простым шагам:
1. Остановите автомобиль на ровной поверхности, затяните стояночный тормоз и оставьте двигатель работать на холостом ходу.
2. Нажмите на педаль тормоза и переместите селектор передач через все положения, задерживаясь в каждом на несколько секунд. Затем, следуя инструкциям в руководстве пользователя, установите трансмиссию в положение парковки или нейтрали.
3. Откройте капот, найдите щуп трансмиссии и осторожно извлеките его, избегая горячих или движущихся частей.
4. Протрите щуп тряпкой и проверьте метки уровня near the tip. Некоторые щупы имеют отметки FULL и ADD, другие — небольшие отверстия, указывающие на максимальный и минимальный уровни масла, а также заштрихованные метки, обозначающие допустимый диапазон жидкости.
5. Полностью вставьте щуп обратно в трубку, затем извлеките его и считайте уровень.
6. Если уровень жидкости ниже отметки ADD, добавьте достаточное количество жидкости, чтобы достичь отметки FULL. Не переполняйте. Обычно расстояние между метками ADD и FULL соответствует одной пинте жидкости.
При проверке уровня жидкости также осмотрите ее цвет. Новая автоматическая трансмиссионная жидкость имеет красный или розоватый оттенок. Жидкость от красно-янтарного до средне-коричневого цвета находится в использовании некоторое время, но такое изменение цвета является нормальным и не требует немедленной замены жидкости. Однако темно-коричневый или черный цвет указывает на изношенную жидкость, которую необходимо заменить. Жидкость с молочным видом или запахом гари свидетельствует о более серьезных проблемах с трансмиссией и требует диагностики квалифицированным автомехаником как можно скорее.
Как уже упоминалось, многие новые автомобили не требуют замены трансмиссионной жидкости или нуждаются в ней только через длительные интервалы. Однако миллионы автомобилей на дорогах все еще требуют регулярной замены трансмиссионной жидкости. Рекомендуемый интервал этого обслуживания зависит от графика технического обслуживания завода-изготовителя автомобиля и от того, используется ли автомобиль в нормальных или тяжелых условиях. В некоторых случаях трансмиссия включает фильтр, который следует менять одновременно с жидкостью. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить подходящий интервал для вашего автомобиля и стиля вождения.
При замене трансмиссионной жидкости убедитесь, что мастерская использует заменяющую жидкость, соответствующую спецификациям автопроизводителя. Также крайне важно, чтобы трансмиссия не была переполнена, так как это может вызвать вспенивание жидкости и привести к другим проблемам с трансмиссией.