В этом месяце Horse Powertrain привлекла внимание на немецком автосалоне IAA Mobility, представив новый двигатель C15. Этот 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель размером с дорожную сумку выдает около 100 лошадиных сил и предназначен для увеличения запаса хода электромобилей. Впоследствии двигатель Horse был установлен на спортивный Caterham Seven. Это повысило интерес к этому гигантскому, хотя и малоизвестному производителю двигателей.
Horse Powertrain: Теневой промышленный гигант
Несмотря на скромность, Horse — не стартап. Группа со штаб-квартирой в Мадриде производит до 8 миллионов силовых агрегатов в год. Она имеет 17 производственных площадок и 5 научно-исследовательских центров в Европе, Южной Америке и Азии. Опираясь на 125-летнее наследие Renault и Geely, Horse позиционирует себя как независимый лидер в области двигателей внутреннего сгорания и гибридных технологий.
Франко-китайский альянс с поддержкой Саудовской Аравии
Horse была создана как совместное предприятие французской Renault и китайской Geely, каждая из которых владеет 45% акций. В прошлом году саудовская государственная нефтяная компания Aramco стала третьим участником, приобретя 10% долю. Horse поставляет двигатели и гибридные системы для брендов групп Renault и Geely, а также сотрудничает с другими производителями, включая Mercedes, Volvo, Proton, Nissan и Mitsubishi.
Двигатель C15: Модульный удлинитель запаса хода
Главной новинкой стал C15. Цель этого двигателя — позволить производителям сосредоточиться на электрических платформах без необходимости самостоятельно разрабатывать небольшие двигатели-удлинители хода. Он модульный и адаптируемый, что позволяет интегрировать его в различные сегменты транспортных средств. Для более крупных моделей планируется версия с турбонаддувом. Его отличает компактный размер (50×55×27,5 см), включающий генератор, выхлопную и системы охлаждения.
Horse и автоспорт: Пример Caterham
Другая сторона Horse — поставка двигателей для высокопроизводительных применений, что демонстрирует партнерство с Caterham. Британский бренд после прекращения производства двигателей Ford Sigma принял двигатель HR13DDT (уже используемый в Dacia Duster, Nissan Qashqai и Mercedes A-Class в Европе) для своей программы Caterham Academy. В настоящее время этот двигатель является наиболее доступным вариантом для автолюбителей и энтузиастов DIY.
Будущее электромобилей с увеличенным запасом хода
Электромобили с увеличенным запасом хода могут стать более популярными. По мере повышения плотности энергии аккумуляторов, установка вспомогательного двигателя может не только обеспечить запас хода, сравнимый с традиционными автомобилями с ДВС, но и значительно превысить интервалы между зарядками. Если эта перспектива станет реальностью, двигатели Horse могут быть установлены на множество новых транспортных средств.