Масло — это жизненная сила автомобиля, и нужно следить, чтобы эта «кровь» не закипела. Узнайте, как масляный радиатор предотвращает это.
- 1 Что такое масляный радиатор в двигателе?
- 2 Почему важно поддерживать моторное масло холодным?
- 3 Какой срок службы у масляного радиатора?
- 4 Какие еще причины важности масляных радиаторов?
- 5 Какие распространенные проблемы у масляных радиаторов?
- 6 Каковы признаки неисправности масляного радиатора?
- 7 Модернизация масляного радиатора
Когда зима в разгаре, и вы с трудом счищаете лед с ветрового стекла, а дыхание запотевает даже в салоне, охладитель для моторного масла может казаться последним, что нужно автомобилю. Однако, независимо от погоды, моторное масло сильно нагревается внутри двигателя.
Постоянное движение поршней и других подвижных деталей, поддерживающих работу двигателя, создает много тепла из-за трения, и часть задачи моторного масла — отводить это тепло. Особенно полностью синтетические моторные масла с присадками отлично для этого предназначены, но любая помощь не помешает, и здесь на помощь приходит автомобильный масляный радиатор.
Помогая поддерживать масло и двигатель в холодном состоянии, это устройство является ключевым элементом системы охлаждения автомобиля. Хотя большинству водителей не придется взаимодействовать с масляным радиатором, поддержание его в рабочем состоянии гарантирует продление срока службы. Как и другие компоненты, он со временем изнашивается, поэтому воспользуйтесь нашим руководством, чтобы узнать, что такое масляный радиатор и как правильно его обслуживать. Возможно, вы даже захотите модернизировать масляный радиатор!
Что такое масляный радиатор в двигателе?
Многие сначала задаются вопросом: «Масляный радиатор — это радиатор?» По сути, да, это небольшой радиатор, выполняющий для масла ту же работу, что и обычный радиатор. Цель масляного радиатора — позволить системе охлаждения двигателя отводить избыточное тепло от масла. Они похожи на компактные поперечноточные теплообменники, и расположение масляного радиатора может различаться в зависимости от вашего автомобиля, но все они используются для максимизации эффективности охлаждения. Поскольку масло циркулирует в основном вокруг блока двигателя, системы рулевого управления и, в автомобилях с турбонаддувом, турбокомпрессора, масло может очень быстро нагреваться, особенно при интенсивной езде.
В большинстве автомобилей моторное масло направляется в масляный радиатор от адаптера, расположенного между блоком двигателя и масляным фильтром. Масло течет через трубки радиатора, в то время как охлаждающая жидкость двигателя циркулирует вокруг них. Тепло от масла передается через стенки трубок окружающей охлаждающей жидкости, во многом напоминая работу бытовой системы кондиционирования воздуха. Тепло, поглощенное системой охлаждения двигателя, затем передается воздуху при прохождении через автомобильный радиатор, который расположен в передней части двигателя, за решеткой автомобиля.
Почему важно поддерживать моторное масло холодным?
Масло циркулирует вокруг блока двигателя, обеспечивая смазку подвижных частей и их свободное движение, а также отвод тепла, generated трением. После прохождения через систему масло необходимо охладить, прежде чем оно вернется в масляный поддон или масляный бак, чтобы не достигнуть непригодной вязкости. Вязкость — это мера того, насколько легко жидкость течет, и по мере того, как масло теряет или получает тепло, его вязкость соответственно увеличивается и уменьшается. Таким образом, густое и комковатое масло имеет высокую вязкость, а гладкое и жидкое масло течет легче, следовательно, имеет низкую вязкость.
Автомобильные масла специально разработаны для работы в определенном диапазоне вязкости. Поэтому, если в масло передается слишком много тепла, его вязкость снижается до точки, когда оно с трудом может должным образом смазывать необходимые системы. Таким образом, это вопрос баланса: масло должно быть достаточно липким, чтобы хорошо прилипать к шестерням и подвижным частям, но также достаточно текучим, чтобы циркулировать по системе и оставаться холодным. Поскольку температура является ключевым фактором изменения вязкости масла, охлаждение становится essential процессом.
Какой срок службы у масляного радиатора?
Масляные радиаторы рассчитаны на весь срок службы автомобиля. Однако на практике это не всегда означает, что они прослужат так долго, поскольку некоторые вещи могут пойти не так. Важно следить за любыми из перечисленных ниже симптомов. В некоторых случаях может потребоваться замена радиатора, но точно сказать, когда, сложно. Чем раньше вы обнаружите дефект, тем меньше работы потребуется для устранения повреждения.
При обслуживании автомобиля проверяют масло и фильтр. Убедитесь, что одновременно проверяют и масляный радиатор.
Какие еще причины важности масляных радиаторов?
Масляные радиаторы чрезвычайно важны для автомобилей с турбонаддувом. Одна из самых распространенных причин выхода из строя турбокомпрессора — неправильная смазка. Если турбокомпрессор не получает масло, его высокоскоростное вращение может вызвать значительные повреждения за очень короткое время. Масло должно сохранять строго определенную вязкость, поэтому его необходимо поддерживать холодным и при правильной температуре.
Некоторые турбокомпрессоры оснащены системой водяного охлаждения для повышения механической долговечности и увеличения срока службы турбины. Многие турбокомпрессоры разработаны без водяных портов и достаточно охлаждаются смазочным маслом и воздухом, проходящим через них. Некоторые имеют оба типа охлаждения и охлаждаются как маслом, так и водой. В любом случае, важно поддерживать турбину в холодном состоянии для ее работы. Температура масляного радиатора должна быть как можно более стабильной.
Какие распространенные проблемы у масляных радиаторов?
Существуют различные проблемы, с которыми вы можете столкнуться с масляным радиатором, и большинство из них требуют замены некоторых компонентов или самого радиатора.
Одна из возможных проблем — выход из строя адаптера масляного радиатора, который соединяет охлаждающие линии с самим радиатором. Резиновая прокладка или уплотнительное кольцо внутри адаптера со временем могут стать жесткими и негибкими, что означает, что они перестают выполнять функцию эффективного уплотнения.
Сами линии или масляный радиатор также могут выйти из строя и начать протекать, что приведет к потере моторной жидкости. Это может произойти в результате общего износа.
Кроме того, когда двигатель не работает, а система охлаждения находится под давлением, охлаждающая жидкость может вытесняться из системы охлаждения в масляный поддон.
Каковы признаки неисправности масляного радиатора?
Распространенные симптомы неисправности масляного радиатора обычно связаны с утечками жидкостей. Если, как упоминалось выше, вышел из строя адаптер масляного радиатора, моторное масло может выплескиваться из двигателя. Если это небольшая утечка из масляного радиатора, вы можете заметить лужу моторного масла под автомобилем, а если утечка значительная, на земле позади автомобиля может быть виден разбрызганный oil. В любом из этих случаев необходимо как можно скорее проверить автомобиль в ремонтной мастерской. При утечке масла двигатель теряет способность к самосмазке. Это может привести к перегреву двигателя и преждевременному износу деталей из-за increased трения из-за отсутствия proper смазки.
Другая жидкость, которую может терять система охлаждения, — это охлаждающая жидкость двигателя. Как и в случае с потерей масла, если корпус радиатора поврежден, охлаждающая жидкость двигателя может протекать из масляного радиатора. Независимо от того, большая утечка охлаждающей жидкости или маленькая, если ее не устранить немедленно, двигатель в конечном итоге перегреется. При небольшой утечке вы можете заметить лужу охлаждающей жидкости под автомобилем. При значительной утечке вы, вероятно, увидите пар, выходящий из-под капота автомобиля. Если из радиатора или масляного радиатора вытечет достаточно охлаждающей жидкости, это может вызвать проблемы с перегревом двигателя и отказ механических компонентов, поэтому проверьте его как можно скорее!
Смешивание жидкостей также может быть признаком проблемы с масляным радиатором. Если адаптер масляного радиатора вышел из строя изнутри (а не снаружи, как упоминалось выше), вы можете заметить моторное масло в системе охлаждения. Это происходит потому, что при работающем двигателе давление масла выше давления в системе охлаждения. Масло forced в систему охлаждения. В конечном итоге это может вызвать недостаточную смазку и серьезно повредить двигатель. Это также может произойти наоборот, когда охлаждающая жидкость попадает в масляную систему. В любом случае необходимо промыть все жидкости как в системе охлаждения, так и в двигателе. Если адаптер масляного радиатора неисправен, его необходимо заменить. Конечно, если сам масляный радиатор протекает, его也需要 заменить.
Если вам нужно отремонтировать масляный радиатор или вы не удовлетворены его производительностью, вы можете рассмотреть возможность модернизации масляного радиатора. Доступны различные комплекты для замены.
Модернизация масляного радиатора
