Масло в двигателе необходимо для смазки. Оно защищает движущиеся части от трения и перегрева.
Масло, вода и топливо — три важных компонента двигателя, и они не должны смешиваться. Если это происходит, начинаются проблемы с двигателем, которые могут привести к дальнейшим повреждениям.
Масло может просачиваться в камеру сгорания, где находятся свечи зажигания, через изношенные поршни, прокладки или неисправные клапаны.
Причины попадания масла на свечи зажигания
Есть несколько причин, по которым масло попадает на свечи зажигания. Ниже приведены наиболее распространенные из них.
1. Неисправная или засоренная система вентиляции картера
Наиболее частая причина попадания масла на свечи зажигания — засорение или неисправность системы вентиляции картера. Это создает избыточное давление в картере, выталкивая масло в камеру сгорания.
2. Неисправность турбокомпрессора
Неисправность турбокомпрессора также является довольно распространенной причиной попадания масла на свечи зажигания. Если масло протекает со стороны впуска турбокомпрессора, оно проходит через камеру сгорания и оседает на свечах.
3>Утечка прокладки клапанной крышки
Если масло есть на свечах зажигания, но его нет в камере сгорания, проверьте это!
В двигателях внутреннего сгорания масло и топливо не должны смешиваться. Прокладки — это металлические детали, расположенные в верхней части двигателя, которые предотвращают это.
Однако из-за высоких температур в блоке двигателя прокладки могут стать хрупкими. Это может привести к утечке масла и его попаданию на свечи зажигания. В этом случае прокладку необходимо немедленно заменить.
4. Неисправность компрессионных колец поршня
При детальном рассмотрении поршневых колец можно заметить, что в верхней и нижней части находятся компрессионные кольца. Когда поршень движется вверх и вниз вдоль стенки цилиндра, эти кольца соскребают масло.
Кольца предотвращают попадание масла из нижней части поршня в камеру сгорания. Однако при износе колец масло может проникнуть к свечам зажигания. Это может нарушить подачу масла к движущимся частям.
5. Неисправность поршня
Масло также может протекать на свечи из-за неисправного поршня. Поршни работают на высоких скоростях и подвержены износу. Если поршень работает неправильно, из двигателя могут доноситься стуки. При попадании масла в камеру сгорания возникают проблемы с двигателем.
6. Износ направляющих клапанов
Направляющие клапанов играют ключевую роль в регулировании поступления воздуха и топлива в камеру сгорания и контроля выхлопных газов. Топливо, масло и охлаждающая жидкость не должны смешиваться в двигателе. При износе клапанов масло может попасть в камеру сгорания.
Первым симптомом является появление сизого дыма из выхлопной трубы. Чтобы предотвратить дальнейшие проблемы с двигателем, клапаны следует немедленно отремонтировать.
Пропуски зажигания в двигателе
Одним из наиболее явных признаков неисправных свечей являются пропуски зажигания в двигателе. В этом случае заряд свечи недостаточен для воспламенения топлива.
Двигатель может издавать хлопки или увеличивать выбросы углерода. Чтобы избежать дальнейших проблем с двигателем и увеличения расхода топлива, свечи зажигания следует немедленно проверить.
Как устранить попадание масла на свечи зажигания
Первое, что следует проверить при попадании масла на свечи зажигания, — это засорение системы вентиляции картера. Снимите масляную крышку при работающем на холостом ходу двигателе. Вы должны ощутить небольшое избыточное или пониженное давление. При очень высоком давлении возможны засорение системы вентиляции картера или неисправность поршневых колец.
Симптомы неисправных свечей
При неисправности свечей зажигания проявляются различные симптомы. Вот они:
Пропуски зажигания в двигателе
Одним из наиболее явных признаков неисправных свечей являются пропуски зажигания в двигателе. В этом случае заряд свечи недостаточен для воспламенения топлива.
Двигатель может издавать хлопки или увеличивать выбросы углерода. Чтобы избежать дальнейших проблем с двигателем и увеличения расхода топлива, свечи зажигания следует немедленно проверить.
Подробнее о других симптомах неисправности свечей зажигания читайте здесь.
Заключение
Двигатели внутреннего сгорания используют прокладки для предотвращения смешивания масла и топлива. Однако при неисправности O-колец или утечке уплотнительных прокладок масло может протекать к свечам зажигания.
Это приводит к появлению сизого дыма из выхлопной трубы, когда масло достигает камеры сгорания. Чтобы предотвратить дальнейшие проблемы с двигателем, следует проверить свечи и заменить прокладки.