Удивительно: Lexus LX 700h с бензиновым двигателем уступает электромобилю Rivian R1S по запасу хода
Опасения по поводу запаса хода электромобилей могут быть не только преувеличены, но и направлены не на тот объект. Это осознание пришло ко мне ироничным образом, когда я управлял Lexus с бензиновым двигателем.
Удивительное сравнение запаса хода
Во время недельного тест-драйва гибридного Lexus LX 700h 2025 года я совершил три поездки. Уже в первой поездке я заметил, что максимальный запас хода этого внедорожного гибридного SUV может быть ограничен менее 280 миль (около 450 км). Хотя об этом наблюдении я расскажу позже, я сразу понял, что электромобиль Rivian R1S может превзойти гибридный Lexus LX по запасу хода до заправки, и эта разница может подтвердиться в реальных условиях вождения. По крайней мере, электромобиль будет наравне или даже лучше бензинового автомобиля.
Разочаровывающая энергоэффективность
Расчетные показатели расхода топлива по стандарту EPA для Lexus LX 700h 2025 года составляют 19 миль на галлон в городе, 22 мили на галлон на трассе и 20 миль на галлон в смешанном цикле. Для тех, кто следит за сравнениями, эти цифры представляют собой лишь незначительное улучшение по сравнению с 17/22/19 миль на галлон у негибридного LX 600.
Уменьшенный топливный бак гибридной модели
Еще более проблематично то, что из-за значительного занимаемого места батареей гибридной модели инженеры были вынуждены установить в гибридной версии топливный бак меньшего размера, чем в модели только с бензиновым двигателем. Бак гибридного LX объемом 17,97 галлона на 3,17 галлона меньше, чем у негибридной модели. Это сокращение приводит к расчетному запасу хода по EPA: 358 миль для гибридного LX 700h и 401 миля для негибридного LX 600. Эти показатели запаса хода рассчитаны на основе расхода топлива в городском цикле.
Неожиданное преимущество электромобилей
Это сравнение подчеркивает интересный парадокс: электромобили, такие как Rivian R1S, могут сравниться, а в некоторых случаях превзойти запас хода премиального гибридного SUV в реальных условиях использования. Традиционно водители беспокоились об ограниченном запасе хода электромобилей, но эта демонстрация предполагает, что разрыв значительно сократился.
Практические соображения для дальних поездок
Для владельцев, которые регулярно преодолевают большие расстояния, разница в запасе хода между этими двумя технологиями становится все более важным критерием выбора. По мере быстрого развития инфраструктуры зарядки электромобилей традиционное преимущество бензиновых автомобилей в запасе хода постепенно уменьшается.
Эволюция восприятия
Этот анализ ставит под сомнение устоявшиеся представления о пределах электромобилей. Поскольку автомобильная промышленность ускоряет переход к электрификации, сравнение запаса хода между бензиновыми автомобилями и электромобилями становится все более конкурентоспособным, коренным образом меняя критерии оценки автомобильных характеристик.