3D-печать стала ключевым инструментом для оптимизации Ford Mustang GTD на легендарной трассе Нюрбургринг. Подобно духу «Форд против Феррари», для победы требовалось внимание к каждой детали, и инженерная команда Ford использовала нетрадиционный подход к разработке в реальном времени, чтобы раздвинуть границы производительности.
Инновационная философия разработки
При представлении Mustang GTD 2025 года главный инженер программы Грег Гудолл раскрыл, что они полностью отошли от традиционного процесса. Обычно разработка резко останавливается для перехода к производству, но для GTD таких правил не существовало. Команда впервые печатала детали прямо на трассе Нюрбургринга, тестировала их, анализировала данные в реальном времени и немедленно вносила изменения в процесс проектирования.
Рождение «клик-флика»
Ключевое нововведение возникло после звонка специалиста по динамике автомобиля Стива Томпсона с «Кольца». Он сообщил команде о тестировании деталей, напечатанных на 3D-принтере вокруг вентиляционных отверстий капота — «клик-фликов», названных «маленькими лыжными подъемами». Эти дополнения изначально не входили в дизайн, но оказались достаточно эффективными, чтобы сократить ценное (неразглашаемое) время за один круг.
Быстрое и эффективное сотрудничество
Вдохновленные этим результатом, тесное взаимодействие между инженерной командой Гудолла и дизайнерской командой Энтони Коларедо привело к созданию рабочего дизайна за 1-2 недели. Цель была ясна: воспроизвести аэродинамический эффект прототипа, идеально интегрировав его в кузов. После 7-8 итераций и около 20 тестов в аэродинамической трубе решение было найдено.
Решающее влияние на производительность
В результате появилось ключевое аэродинамическое новшество: «клик-флик» нейтрален по сопротивлению, но создает важную дополнительную прижимную силу. Эти элементы крепились к существующему нижнему краю капота. Их вклад был значительным — Грег Гудолл признал, что без них достижение времени круга менее 7 минут было бы «очень сложным». Подтверждением этому стало то, что в августе 2024 года Mustang GTD стал первым американским автомобилем, преодолевшим рубеж в 7 минут на Нюрбургринге (6:57.685), а в апреле 2025 года установил рекордное время 6:52.072.