Поворот в европейской климатической стратегии
В Европейском союзе активно обсуждается возможность пересмотра одного из ключевых экологических мандатов — запрета на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) с 2035 года. Согласно последней информации из Брюсселя, финальная дата может быть отложена на пять лет, до 2040 года, но только при выполнении ряда жёстких условий.
Условия для возможного переноса
Гипотетический перенос срока не является безоговорочной уступкой автопрому. Он будет рассмотрен только в случае, если государства-члены ЕС выполнят строгие критерии. Основное условие — ускоренное развитие инфраструктуры для электромобилей. Речь идёт о повсеместном развёртывании сети зарядных станций, включая удалённые регионы, и гарантированном доступе к «зелёной» энергии. Кроме того, потребуются значительные успехи в снижении стоимости электромобилей и прорыв в области аккумуляторных технологий.
Причины пересмотра сроков
Инициатива по пересмотру сроков вызвана комплексом вызовов. Среди них — опасения социально-экономического характера, связанные с потерей рабочих мест в традиционном автопроме, а также давление со стороны некоторых государств-членов и автопроизводителей. Они указывают на сохраняющиеся технологические барьеры и высокую зависимость от поставок критического сырья из-за пределов ЕС. Также учитывается мнение потребителей, беспокоящихся о доступности и практичности электромобилей.
Последствия для авторынка и экологии
Если перенос будет одобрен, это даст традиционным автопроизводителям дополнительное время для адаптации и инвестиций в гибридные технологии и синтетическое топливо. Однако экологические организации предупреждают, что любая задержка ставит под угрозу климатические цели Парижского соглашения. Окончательное решение потребует сложных переговоров между Европейской комиссией, Европарламентом и Советом ЕС, балансируя между экологической целесообразностью и экономической реальностью.