Genesis больше не является корейским стартапом, который просто перенимает основы Hyundai. Германии стоит проснуться, потому что Genesis играет на победу и сейчас находит свою крейсерскую скорость, в то время как BMW спотыкается. Модель Genesis GV70 2026 года выходит с умеренным рестайлингом и обновленными технологиями, предлагая более изысканный и инновационный опыт, не жертвуя своей привлекательностью.
Основы
Хотя GV70 внешне почти не изменился, Genesis внесла некоторые коррективы для внимательных глаз. Решетка радиатора в стиле Супермена стала глубже, воздухозаборники немного увеличились, а светодиодные полосы фар, похожие на драгоценности, стали тоньше. Панель приборов получила важное технологическое обновление: комбинация приборов и сенсорный экран теперь объединены в один 27-дюймовый OLED-дисплей. Genesis разумно сохранила физические кнопки для таких важных элементов, как громкость радио и температура. Новая опция синего цвета салона выглядит великолепно, и в целом интерьер кажется гораздо более премиальным и эргономичным, чем у последнего BMW X3.
Вождение Genesis GV70 2026 года
Линейка двигателей GV70 продолжается и в 2026 году. Базовая модель оснащена 2,5-литровым турбодвигателем мощностью 300 лошадиных сил. Тестируемая здесь модель была оснащена более мощным 3,5-литровым би-турбо V6, выдающим 375 лошадиных сил и крутящий момент 391 фунт-фут. Все GV70 имеют полный привод и 8-ступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации. Би-турбо V6 — это настоящая силовая установка, и его мощность избыточна для повседневной езды. Вероятно, он сможет разогнаться с 0 до 100 км/ч примерно за 4 секунды. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и становится более отзывчивой в спортивном и спортивном+ режимах.
Общий вердикт
В мире, где энтузиасты почти по умолчанию обращаются к BMW, Genesis совершает быстрый разворот, в то время как немецкие конкуренты, кажется, теряют фокус. Утонченный GV70 предлагает все современные технологии, которые требуются потребителям, без раздражающих элементов управления или отвлекающих факторов, обеспечивая при этом оживленную динамику и надежное качество сборки. Как ни странно, но внезапно кроссовер для водителей приходит не из Германии, а из Кореи.
Характеристики Genesis GV70 2025 года (V6 би-турбо)
Базовая цена (Sport Prestige AWD): 72,225 долларов
Двигатель: 3,5-литровый V6 би-турбо | 8-ступенчатая АКПП | Полный привод
Мощность: 375 л.с.
Крутящий момент: 391 фунт-фут
Расход топлива по EPA: 13 л/100 км (город) | 9,4 л/100 км (трасса) | 11,2 л/100 км (смешанный цикл)