«Мне нужны новые амортизаторы. Что вы порекомендуете?» Этот вопрос ежедневно встречается на автомобильных форумах и в группах. Обязательно найдется тот, кто предложит: «Выбирай койловеры». Это плохой совет. Койловеры могут быть отличными, и установленные мной на Honda Civic Si Fortune Auto 500 были впечатляющими. Однако даже лучшие койловеры представляют собой серьезное решение и кардинально меняют характер автомобиля, на который они установлены. Благодаря моему опыту тестирования трех различных типов подвески на Civic, я могу предложить ценную информацию для тех, кто хочет заменить амортизаторы, опоры и пружины.
Fortune Auto – американские регулируемые койловеры высокого класса
Несколько лет назад на выставке SEMA я встретил представителей Fortune Auto, и в результате компания предоставила мне для тестирования и обзора комплект койловеров серии 500 с пружинами Swift. В прошлом году я уже рассказывал об основных различиях между койловерами и стандартной амортизаторно-пружинной подвеской, а также подробно описал процесс регулировки развала-схождения.
После тысяч километров дорожных испытаний и использования в различных соревнованиях я наконец могу предоставить подробный отчет. Если кратко: в лучшем случае они великолепны, в худшем – приемлемы. В конечном счете, я рекомендую их только тем водителям, кто готов значительно сместить баланс «производительность/комфорт» автомобиля в сторону жесткости.