Эта технология возвращается на сцену удивительным образом. Автомобильный концерн Stellantis действительно подал патентную заявку на новое поколение барабанных тормозов. Это ключевое нововведение является прямым ответом на предстоящее введение строгих норм выбросов Евро-7, которые оцениваются как особенно жёсткие для традиционных тормозных систем.
Реакция на нормы Евро-7
Основная цель этой запатентованной новой системы — соответствовать строгим требованиям будущих норм Евро-7. Эти европейские правила, которые должны вступить в силу в ближайшие несколько лет, направлены на значительное сокращение выбросов загрязняющих веществ от всех транспортных средств, а не только выбросов от двигателей. Они также касаются твердых частиц, образующихся в результате износа шин и тормозов.
Улавливание тормозной пыли
Особенность этого патента Stellantis заключается в способности улавливать тормозную пыль. В отличие от дисковых тормозов, которые выбрасывают эти микрочастицы непосредственно в атмосферу, новая герметичная конструкция барабана позволяет эффективно удерживать и собирать их. Этот технологический прорыв позволяет значительно ограничить выбросы загрязняющих частиц, что является основной проблемой для здоровья и окружающей среды.
Возрождение старой технологии
Барабанные тормоза, долгое время заброшенные из-за преимуществ дисковых тормозов, которые часто считаются более производительными, таким образом, могут получить настоящее возрождение. Их закрытая конструкция оказывается решающим преимуществом в решении проблемы загрязнения твердыми частицами. Stellantis, предвидя правила, которые затронут всю автомобильную промышленность, делает ставку на эту переизобретенную технологию для оснащения будущих автомобилей.