Почему «аварийку» нельзя включать при плохой видимости
Во время сильного дождя, снегопада или тумана многие водители инстинктивно включают аварийную световую сигнализацию, полагая, что так они становятся заметнее. Однако эта, казалось бы, логичная привычка является грубой ошибкой и во многих странах прямо запрещена правилами дорожного движения при движении автомобиля.
Главные опасности использования «аварийки»
Включенные аварийные огни создают сразу несколько рисков. Во-первых, они дезориентируют других участников движения: становится невозможно понять, собирается ли автомобиль перестроиться или остановиться, так как пропадает функция указателей поворота. Во-вторых, постоянное мигание в условиях плохой видимости может ослеплять водителей, едущих сзади, особенно в темное время суток. В-третьих, это создает «фоновый шум»: если все машины мигают, то настоящая аварийная ситуация или действительно остановившееся ТС перестают выделяться.
Какие огни использовать правильно?
При ухудшении видимости из-за погодных условий правилами предписано включать фары ближнего света или противотуманные фары. Задние противотуманные фонари — это мощный источник красного света, который не мигает и хорошо различим в тумане, снегу или ливне. Именно они предназначены для обозначения вашего автомобиля в таких условиях. Аварийная сигнализация должна использоваться только для предупреждения об опасности, когда транспортное средство остановилось или резко снизило скорость на проезжей части.
Ответственность за нарушение
Использование аварийной сигнализации не по назначению во время движения трактуется как нарушение ПДД. Во многих юрисдикциях за это предусмотрен административный штраф. Безопасность на дороге зависит от четкости и однозначности сигналов. Выбирая правильный свет в непогоду, вы не только избегаете штрафа, но и вносите ясность в дорожную обстановку для всех окружающих.