Новый Mercedes-AMG GT XX установил мировой рекорд скорости, раскрыв тщательно охраняемые аэродинамические инновации. Немецкие инженеры создали автомобиль, где каждая лилия кузова подчинена законам физики, превращая воздушные потоки в союзника скорости.
Фронтальная часть оснащена активной решёткой радиатора, которая автоматически регулирует воздушные потоки в зависимости от режима движения. При высоких скоростях элементы закрываются, уменьшая лобовое сопротивление на 15%. Задний антикрыло с гидравлическим приводом меняет угол атаки в реальном времени, создавая необходимое прижимное усилие до 400 кг.
Особое внимание уделено днищу с полноразмерными диффузорами из карбона. Система выхлопа интегрирована в аэродинамический профиль, создавая эффект Вентури. Боковые юбки направляют воздух к тормозным дискам, обеспечивая охлаждение без нарушения потоков.
Инженеры использовали алгоритмы машинного обучения для оптимизации 247 отдельных аэродинамических элементов. Результат – коэффициент лобового сопротивления 0,28 при рекордной прижимной силе. Mercedes-AMG GT XX демонстрирует, что будущее скоростных рекордов за интеллектуальной аэродинамикой, где электроника и механика работают в идеальной гармонии.