Датчик абсолютного давления (ДАД) во впускном коллекторе
Датчик абсолютного давления в коллекторе (или датчик MAP) — это устройство, которое устанавливается на впускном коллекторе автомобильного двигателя. Датчик MAP реагирует на изменения давления (разрежения) во впускном коллекторе и предоставляет показания «нагрузки двигателя».
Принцип работы
Его работа обеспечивается питанием 5 вольт постоянного тока, которое подается на датчик от модуля управления силовой передачей (PCM). Внутри датчика MAP находится резистор, который перемещается в зависимости от давления во впускном коллекторе.
Это движение резистора изменяет выходное напряжение в диапазоне примерно от 1 В до 4,5 В (в зависимости от нагрузки двигателя). Этот сигнал напряжения возвращается в PCM, указывая на величину давления (разрежения) на впуске.
Важность сигнала
Данный сигнал крайне важен, так как PCM использует его для определения:
- Необходимого количества топлива для впрыска.
- Исправности работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
Посмотрите на фотографию (выше) датчика MAP. Имейте в виду, что ваш датчик может выглядеть иначе.
Коды неисправностей
Для дальнейшего ознакомления, вот некоторые коды ошибок, которые могут быть связаны с датчиками MAP:
- P0105
- P0106
- P0107
- P0108
- P0109