Симптомы неисправной массы двигателя
Если вы, как и большинство автовладельцев, никогда не слышали о массе двигателя, знайте — она выполняет крайне важную функцию. Если вы начали замечать некоторые из симптомов плохой массы, вам стоит узнать об этом жизненно важном элементе больше.
Мы собрали основные признаки неисправного кабеля заземления, а также полезные советы по диагностике проблемы. Мы также покажем, где находится этот элемент, объясним его функцию и обсудим стоимость замены, прежде чем ответим на ключевые вопросы.
Симптомы неисправной массы двигателя
При неисправной массе двигателя вы можете заметить мерцание фар или предупреждающие индикаторы на приборной панели. Это также может препятствовать зарядке аккумулятора, приводить к низкому напряжению батареи и трудностям с запуском двигателя. Вы также можете столкнуться со странными сбоями в работе электросистемы, которые кажутся нелогичными.
Некоторые из этих симптомов могут быть вызваны и другими проблемами, но давайте рассмотрим их подробнее.
1. Мерцание фар
Как и при любой неисправности системы зарядки, вы можете столкнуться с мерцанием фар. Когда масса двигателя повреждена или неправильно подключена, электрическая цепь встречает большее сопротивление при питании фар. В результате свет кажется мерцающим или со временем тускнеет.
Если мерцание было одноразовым, возможно, масса ослабла, но осталась в хорошем положении. Скорее всего, проблема будет сохраняться, и вам потребуется подтянуть массу или заменить ее.
2. Предупреждающие индикаторы на приборной панели
При таком количестве различных предупреждающих индикаторов на приборной панели бывает сложно понять, что именно пытается сказать вам автомобиль. При этой проблеме вы можете увидеть индикатор заряда аккумулятора на приборной панели, указывающий на то, что батарея разряжается и не может нормально заряжаться.
Тем не менее, плохое заземление — не единственная причина этой проблемы. Это также может быть вызвано неисправной проводкой или неисправным генератором. Если вам нужно проехать еще немного при включенном этом индикаторе, отключите все электрооборудование, такое как радио и кондиционер. Это поможет сохранить заряд батареи немного дольше.
3. Аккумулятор не заряжается должным образом
Как мы уже упоминали, аккумулятор может перестать заряжаться при неисправной массе двигателя. Автомобилю необходимо качественное заземление для зарядки аккумулятора.
Опять же, разряженный автомобильный аккумулятор — не всегда вина кабеля массы. Возможно, пришло время его заменить, или у вас вышел из строя генератор. По этой причине важно провести полную диагностику, прежде чем что-либо менять.
4. Низкое напряжение аккумулятора
Если электрическая система вашего автомобиля, кажется, не имеет достаточной мощности, как обычно, возможно, проблема с массой двигателя. Цифровой мультиметр поможет определить напряжение на клеммах аккумулятора.
Показание должно быть около 12,6 вольт при неработающем двигателе. Если оно значительно ниже, у вас может быть разряженный аккумулятор или проблема с заземлением.
5. Проблемы с запуском двигателя
Существует множество причин, по которым ваш автомобиль не заводится, но нельзя упускать из виду возможность плохого заземления. Если проблема в массе, при попытке запуска двигателя вы услышите щелкающие звуки.
Этот звук исходит от соленоида стартера, так как он многократно открывается и закрывается. Без надлежащего заземления стартер не может получить нужное напряжение, но это также происходит, если ваша батарея разряжена.
6. Различные странные электрические проблемы
При плохой массе вы можете заметить сбои в работе электросистемы, особенно при высокой нагрузке. Например, проблемы могут возникать, когда работает кондиционер и включена мощная стереосистема с сабвуфером.
Если вы попытаетесь использовать две функции одновременно, например, электрические стеклоподъемники и дальний свет, вы можете заметить, что одна из них не получает достаточной мощности. Любые странные электрические проблемы следует рассматривать как возможное следствие плохого заземления.
Какова функция массы двигателя?
Кабель массы автомобиля соединяет отрицательную клемму аккумулятора с кузовом. Масса двигателя обеспечивает заземляющее соединение, связывающее двигатель с кузовом автомобиля. При подключении двигателя к этим зонам создается альтернативный путь для прохождения электричества.
В целях безопасности большинство электрических компонентов должны быть заземлены. При заземлении создается полная цепь, по которой электричество может течь по определенному пути. Электричество свободно течет от положительной клеммы аккумулятора к необходимым электрическим компонентам. После этого оно проходит через заземляющее соединение.
В случае короткого замыкания или скачка напряжения заземление обеспечивает защиту от повреждений. Ток рассеивается через соединение с землей. К электрическим устройствам, зависящим от заземления, относятся:
- Компрессор кондиционера
- Вентиляторы радиатора
- Стереосистема
- Система зажигания
- Генератор
Вы можете узнать больше о заземлении вашего автомобиля, изучив схему в руководстве по эксплуатации.
Где находится масса двигателя?
Кабель массы идет от отрицательной клеммы аккумулятора к кузову. Он похож на кабель аккумулятора. Поскольку он подвержен коррозии, соединение иногда может нарушаться.
Масса двигателя идет от двигателя к кузову. Хотя это называется лентой, она больше похожа на стальную оплетку.
Со временем эта стальная лента может изнашиваться и повреждаться. Она подвержена воздействию погодных условий, вибраций, тепла и горячего масла, вытекающего из двигателя. Если нити ленты слишком изнашиваются, они рвутся, снижая эффективность массы.
Как проверить массу двигателя?
Ваша первая проверка — визуальный осмотр массы. Найдите сплошной черный кабель. Он будет подключен к отрицательной клемме аккумулятора и кузову автомобиля. Убедитесь, что весь кабель не поврежден. Даже небольшое повреждение может вызвать электрические помехи.
В вашем автомобиле есть несколько точек заземления, включая ту, что идет к блоку двигателя. Обязательно найдите их все, чтобы проверить на повреждения.
Если физических повреждений нет, вы можете проверить соединение с помощью мультиметра. Цифровой мультиметр недорог и удобен для такой диагностики.
- Припаркуйте автомобиль в сухом месте, например, в гараже. Место должно быть полностью сухим.
- Снимите все украшения, так как вы будете работать с электричеством.
- Установите мультиметр на 20 В постоянного тока (DC).
- Прикоснитесь красным щупом к положительной (красной) клемме аккумулятора, а черным щупом — к отрицательной (черной) клемме аккумулятора. Показание должно быть около 12,6 вольт.
- Поместите черный щуп на соединение с массой. Он должен продолжать показывать 12,6 вольт. Значительно более низкое значение указывает на плохую массу.
- Подключите черный щуп к металлической части блока двигателя. Это проверяет заземление с двигателем. Оно должно соответствовать спецификациям в вашем руководстве по эксплуатации. Если нет, вам необходимо заменить или переподключить кабель.
Если ваши тесты ничего не выявили, возможно, стоит проверить перегоревший предохранитель, особенно если автомобиль не заводится. Если ваши симптомы — мерцание фар, спорадические электрические проблемы и проблемы с зарядкой аккумулятора, возможно, неисправен генератор.
Сколько стоит замена массы двигателя?
Замена кабеля массы недорога. Вы можете потратить от 150 до 250 долларов на замену кабеля массы у профессионала. Сама деталь стоит всего около 20-40 долларов, а трудозатраты могут добавить еще 130-210 долларов.
На некоторых автомобилях доступ к кабелю массы затруднен, что увеличивает время установки. Однако вы, вероятно, сможете сделать это самостоятельно, если у вас есть несколько базовых инструментов и качественное руководство по ремонту. Эти руководства содержат схемы и предлагают пошаговые инструкции.
Если вы не уверены в процедуре, лучше заплатить профессионалу. Как механики, мы предпочитаем, чтобы водители обращались за помощью, а не делали что-то, что может повредить электрическую систему. Вы можете получить гораздо более высокий счет за ремонт, если повредите что-то электронное из-за незнания процедур.
Зачем нужна масса двигателя?
Кабель массы — это отрицательный кабель аккумулятора, который замыкает цепь от аккумулятора к кузову. Он необходим для предотвращения повреждения ценных компонентов автомобиля от электрических перегрузок или коротких замыканий. Однако, если он плохо подключен или изношен, это может привести к электрическим сбоям.
В чем разница между проводом массы и массой двигателя?
Масса двигателя обычно представляет собой плетеную металлическую ленту, соединяющую двигатель с кузовом автомобиля. Для сравнения, провод или кабель массы используется для подключения отрицательной клеммы аккумулятора к кузову автомобиля. Другое электронное оборудование также может использовать ту или иную форму провода заземления.
Заведется ли автомобиль без массы двигателя?
Нет, стартер не получит необходимое напряжение для запуска автомобиля без кабеля или ленты массы. Даже если бы вы могли какое-то время ехать, аккумулятор перестал бы заряжаться, и вы все равно оказались бы в затруднительном положении. Вот почему хорошая идея — заменить массу при первых признаках проблемы.
Как узнать, что заземление правильное?
Вы можете использовать цифровой мультиметр для снятия показаний с клемм аккумулятора и массы, чтобы убедиться, что она правильно заземлена. Сравните показания со спецификациями в руководстве по эксплуатации, чтобы убедиться, что все работает правильно. Если заземление плохое, замените его или затяните соединение, чтобы избежать проблем.
Как установить массу двигателя?
Снимите старые массы и подключите прочный кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Другой конец подключается к металлу блока двигателя или кузова. Убедитесь, что оба соединения плотные и чистые. Убедитесь, что длины достаточно, чтобы масса не порвалась под нагрузкой.
При плохой массе или ослабленном соединении может возникнуть множество проблем. Лучше всего устранить проблему при первых признаках неисправности, чтобы не оказаться в затруднительном положении. Имея базовые знания в области механики, вы можете самостоятельно заменить поврежденный кабель.
Однако в некоторых автомобилях конфигурация сложная, что затрудняет доступ к массе и ее точкам заземления. В этом случае, возможно, лучше заплатить профессионалу за замену, если только у вас нет немного свободного времени и хорошего руководства по ремонту для справки.