Эра электромобилей: все, что нужно знать о зарядке
В связи с удешевлением ископаемого топлива, активно развиваются новые способы преобразования энергии в средство передвижения. Будь то водородные топливные элементы или электрические аккумуляторы, доля современных автомобилей, использующих альтернативные способы движения, растет. Инфраструктура для электромобилей, в частности, продолжает расширяться. Зарядные станции для электромобилей становятся все более распространенными, и времена, когда люди беспокоились о том, где найти место для зарядки, остались в прошлом. В 2021 году стоимость зарядки электромобиля стала более насущной проблемой, чем поиск самой зарядной станции.
Различные типы зарядных устройств
Существует несколько способов классификации типов зарядки электромобилей: по используемому оборудованию, скорости зарядки устройства, типу используемого тока, а также является ли устройство общественным или частным.
Оборудование для зарядки электромобилей
Устройства для питания электромобилей бывают разных форм, но автопромышленность в целом определила зарядное оборудование следующим образом:
- Розетка – Это интерфейс зарядного устройства, в который вставляется кабель.
- Вилка – Это штекер зарядного устройства, который соединяет кабель с розеткой устройства.
- Кабель – Кабель, который передает электрический ток от устройства к автомобилю.
- Коннектор – Часть, которая соединяет кабель с портом автомобиля.
- Порт автомобиля – Зарядный порт электромобиля, который принимает коннектор кабеля.
Чтобы автомобиль можно было зарядить, он должен быть оснащен портом, совместимым с розетками устройств в регионе его использования. Поэтому были приложены усилия по стандартизации розеток по всему миру. В настоящее время существует три основных типа коннекторов:
- Коннекторы Type 2 – Type 2 (также известный как тип ЕС, Mennekes или IEC 62196) является стандартной вилкой в Центральной и Западной Европе, некоторых частях Южной Америки, на Аравийском полуострове, в Южной Африке, Австралии и Новой Зеландии.
- Коннекторы SAE J3068 AC6 – Они механически идентичны коннекторам Type 2. Различия в основном заключаются в типах токов и напряжений, для которых предназначены устройства. Этот тип был принят по всей Северной и Центральной Америке, включая Карибский бассейн, а также в Южной Корее.
- Коннекторы GB/T 20234.2 – Эти коннекторы несовместимы с двумя другими типами. В отличие от них, в GB/T используется розетка (гнездо) на автомобиле и штекерный коннектор. Этот вариант используется исключительно в Китае.
Скорость зарядки
Этот параметр важен при выборе места для зарядки вашего электромобиля, так как он определяет время, необходимое для пополнения заряда. Скорость зарядки в основном зависит от устройства, подающего электричество, но на высоких скоростях ограничивающим фактором становится способность автомобиля принимать ток. В целом, устройства можно разделить на четыре основные категории:
- Бытовая розетка – Электромобили обычно комплектуются кабелем, который можно подключить к обычной розетке. Мощность зарядки составляет около 2 кВт, и полная зарядка большинства автомобилей с разряженной батареей может занять более суток. Производители электромобилей рекомендуют использовать этот способ только в чрезвычайных ситуациях.
- Медленные зарядные устройства – Если вы когда-либо задавались вопросом, как заряжать электромобиль дома, то медленные зарядные устройства мощностью 3 кВт становятся все более распространенными в домохозяйствах, владеющих электромобилем. Они позволяют заряжать автомобиль ночью, когда он не используется, поэтому длительное время зарядки не является проблемой.
- Быстрые зарядные устройства – Общедоступные станции, как правило, относятся к типу быстрых зарядных устройств, начиная с 7 кВт. Они значительно сокращают время зарядки по сравнению с медленными вариантами, что делает их более подходящими для подзарядки в пути.
- Сверхбыстрые зарядные устройства – Последнее слово в этой области, они могут превышать возможности зарядки современных моделей электромобилей. Мощность обычно составляет от 120 до 350 кВт. Сверхбыстрые зарядные устройства не встречаются в частных домах и, как правило, расположены в специально отведенных местах.
Тип тока
Существует два типа тока: переменный (AC) и постоянный (DC). Большинство транспортных средств используют постоянный ток, но некоторые модели (например, Renault Zoe) используют переменный ток для зарядки. Как правило, электромобилю требуется энергия постоянного тока, так как батареи хранят ее именно в этой форме, а затем отдают ее преобразователю, который преобразует ее в переменный ток для использования двигателем.
Другие важные факторы
При покупке зарядного оборудования для электромобиля следует учитывать еще одну переменную: длину кабеля. Хотя более длинные кабели действительно страдают от потери мощности из-за возрастающего сопротивления, зарядные кабели для электромобилей не достигают такой длины, где это стало бы проблемой. При длинах от 4 до 10 метров, выбор размера кабеля определяется соображениями удобства и цены. Более короткие кабели значительно сокращают расстояние, на котором можно припарковать автомобиль от зарядной станции. С другой стороны, более длинные кабели дороже, тяжелее и занимают больше места. Если вы можете себе это позволить, обычно стоит выбрать более длинный кабель. Естественно, тип кабеля, который вы покупаете, должен соответствовать зарядным розеткам, с которыми вы, вероятно, столкнетесь.