Система зарядки вашего автомобиля содержит множество компонентов. Но если аккумулятор и генератор получают все внимание, то другим важным элементом является регулятор напряжения.
Но если вы никогда не слышали о регуляторе напряжения или не знаете, как он работает, вы будете ходить по кругу, пытаясь понять, что не так с вашим автомобилем.
В этом подробном руководстве мы расскажем все, что вам нужно знать, чтобы проверить регулятор напряжения и вернуть ваш автомобиль на дорогу как новый!
Симптомы неисправного регулятора напряжения
Из-за важности правильного напряжения в вашем автомобиле неисправный регулятор напряжения может вызывать множество различных симптомов.
Наиболее распространенные симптомы неисправного регулятора напряжения — это высокое напряжение, разряженный аккумулятор, индикатор проверки двигателя, индикатор аккумулятора или мерцание света.
Ниже мы выделим шесть наиболее распространенных симптомов неисправного регулятора напряжения.
1. Слишком высокое напряжение в аккумуляторе
Измерение напряжения автомобильного аккумулятора
Регулятор напряжения может выйти из строя двумя способами. Во-первых, он может перестать направлять достаточное напряжение на аккумулятор. Во-вторых, он может направлять слишком много энергии на аккумулятор. Если он посылает слишком много энергии, вы столкнетесь с проблемами как можно скорее.
Полностью заряженный аккумулятор имеет 12,6 вольт, но нередко он находится на уровне 13,7 вольт, пока генератор его заряжает. Все, что выше, может вызвать повреждения. Вы заметите, что аккумулятор становится слишком горячим, может деформироваться, и если оставить его так надолго, он может треснуть или взорваться.
2. Разряженный аккумулятор
Вы получите слишком высокое напряжение, если регулятор напряжения не отводит энергию, когда должен. Если он не посылает достаточное напряжение на аккумулятор, он будет постоянно разряжен.
Это может быть одним из самых неприятных компонентов для диагностики, потому что обычно вы не начинаете проверять регулятор напряжения, когда ваш автомобиль не заводится как следует.
Однако довольно легко измерить напряжение зарядки генератора с помощью мультиметра.
3. Индикатор аккумулятора или индикатор проверки двигателя
Независимо от того, не заряжает ли ваш регулятор напряжения аккумулятор или перезаряжает его, различные датчики могут вызвать появление индикатора проверки двигателя или индикатора аккумулятора. Если любой из этих индикаторов загорается, вам следует немедленно прекратить управлять автомобилем.
Либо ваш автомобиль может полностью заглохнуть, либо аккумулятор может перезарядиться и взорваться. В любом случае, ничего хорошего из этого не выйдет.
4. Нестабильная работа электрических компонентов
Если ваш регулятор напряжения работает с перебоями, электрические компоненты в вашем автомобиле также будут работать таким образом. Будь то ваша радиостанция, подсветка приборной панели или более критичные компоненты, такие как топливный насос, вы заметите нестабильную работу.
Если у вас много странных электрических проблем, возможно, напряжение слишком низкое или слишком высокое из-за регулятора напряжения.
5. Автомобиль глохнет во время движения
Если ваш регулятор напряжения не направляет достаточное количество энергии на аккумулятор во время работы двигателя, ваш автомобиль заглохнет, пока вы едете по дороге.
Вашему автомобилю нужно напряжение для работы, поэтому если его нет, у вас будут проблемы. Обычно это становится проблемой только если регулятор напряжения или генератор полностью выходят из строя.
6. Мерцание / пульсация света
Если регулятор напряжения вашего автомобиля работает нестабильно, вы можете заметить, что ваши фары мерцают, становясь ярче и тусклее. Это происходит, когда ваш регулятор напряжения не может поддерживать постоянное напряжение, как должен.
Однако, если ваш регулятор напряжения начинает выходить из строя и не поддерживает надлежащее напряжение, вы можете заметить, что у вас есть огни, которые не такие яркие, как должны быть.
Функция регулятора напряжения
Рискуя показаться излишним, ваш регулятор напряжения регулирует ваше напряжение. Если это не имеет смысла, продолжайте читать, и мы объясним вам, как именно это работает.
Все напряжение начинается в вашем генераторе, но поскольку он приводится ремнем, он создает напряжение каждый раз, когда ваш двигатель работает. Но ваш аккумулятор может обрабатывать только 14,5 вольт за раз (12,6 вольт — полный заряд). Если бы генератор продолжал сбрасывать все это напряжение в аккумулятор, он бы взорвался!
Ваш регулятор напряжения отслеживает текущее напряжение вашего аккумулятора и посылает напряжение туда, когда оно начинает падать слишком низко. Когда аккумулятор имеет достаточное напряжение, регулятор отводит всю избыточную мощность на землю, эффективно удаляя ее из системы.
Когда все работает правильно, это чрезвычайно эффективная система, которая позволяет всему работать как должно.
Расположение регулятора напряжения
В большинстве случаев регулятор напряжения расположен на задней части генератора или внутри генератора.
Однако у некоторых автомобилей регулятор напряжения будет установлен сбоку генератора, но это довольно редко.
Если регулятор напряжения расположен внутри генератора, его может быть трудно найти в зависимости от типа генератора. В то время как некоторые производители размещают их в легкодоступных местах, другие прячут их.
В завершение, многие новые автомобили начинают интегрировать регулятор напряжения непосредственно в модуль управления двигателем (ECM). Он работает на отдельной цепи в этих системах, и вы не можете заменить только регулятор напряжения.