Причины включения индикатора низкого давления в шинах. Если вы когда-либо оказывались в ситуации, когда задавались вопросом: «Почему загорается индикатор давления в шинах, хотя с ними всё в порядке?», вы точно не первый.
В 1980-х годах в Европе была представлена новая технология, значительно повысившая безопасность. TPMS (или система контроля давления в шинах) использует датчики на транспортном средстве, чтобы определить, когда в шине низкое давление, и предупреждает водителя с помощью индикатора, чтобы можно было проверить шины.
Эта технология дошла до Америки и оказалась настолько успешной, что стала обязательной для всех новых транспортных средств после 2007 года в соответствии с законом TREAD (Transportation Recall Enhancement Accountability and Documentation).
Как работает TPMS?
Давление в шинах измеряется и передается в электронный блок управления (ЭБУ) несколькими способами для оповещения водителя. Давление в шинах измеряется отдельно для каждого колеса, и некоторые автомобили даже показывают индивидуальное давление каждой шины прямо на приборной панели.
Прямая система используется в большинстве автомобилей. Каждое колесо имеет физический датчик шины или передатчик, часто прикрепленный к внутренней части вентиля (где воздух должен входить и выходить из шины).
Косвенный мониторинг TPMS использует датчики скорости колес для получения информации о вращении шин. ЭБУ анализирует эти данные и отправляет сигнал, если одна из шин имеет низкое давление, так как она будет вращаться иначе, чем другие.
Если загорается индикатор TPMS
Индикатор TPMS загорается при запуске автомобиля, обычно на одну-две секунды. Этот индикатор часто выглядит как шина спереди с восклицательным знаком внутри. Иногда он просто говорит «TPMS».
Если в шине низкое давление, индикатор TPMS на приборной панели загорится. Он может мигать или гореть постоянно. Если вы видите это во время движения, остановитесь, как только это будет безопасно, и проверьте давление во всех шинах. Накачайте каждую шину до давления, указанного в руководстве или на табличке на внутренней стороне двери.
Некоторые автомобили имеют специальные сигналы, помогающие правильно накачать шины. В более новых автомобилях Nissan дважды прозвучит звуковой сигнал, если шины перекачаны.
После того как вы убедитесь, что давление во всех шинах установлено правильно, перезапустите автомобиль и продолжайте движение. Некоторые индикаторы TPMS гаснут после нескольких километров пути, давая ЭБУ время понять, что всё в порядке.
Однако если вы едете более десяти минут, а индикатор всё еще горит, возможно, датчики нужно сбросить или откалибровать. Важно понять, почему индикатор давления в шинах продолжает гореть, прежде чем сбрасывать его, чтобы избежать потенциальных проблем с безопасностью или повреждения автомобиля.
Причины включения индикатора TPMS
Если индикатор давления в шинах продолжает гореть после нескольких минут движения и проверки давления во всех шинах, возможны одна или несколько следующих причин.
1) Неисправный датчик TPMS (прямые системы)
Неисправный датчик TPMS
Физические датчики подвержены повреждениям и имеют срок службы около 5–10 лет из-за встроенной батареи в каждом датчике. Если батарея разряжена или есть возрастной износ уплотнений, колпачков клапанов или сердечника датчика, он может работать некорректно.
Еще одна причина повреждения датчиков — попадание в шину веществ, отличных от воздуха или азота. Герметики для ремонта проколов — один из таких веществ, которых следует избегать в шинах с датчиками TPMS, и шинные магазины часто рекомендуют заменять датчик, если проколотая шина была отремонтирована с помощью Fix-A-Flat или подобного средства.
2) Неисправный датчик скорости колеса, АБС или ЭБУ (косвенные системы)
Датчики скорости колес являются частью АБС (антиблокировочной системы торможения), поэтому если один из них или ЭБУ, собирающий информацию, повреждены, может быть отправлен сигнал, предупреждающий водителя о несуществующей проблеме.
Читайте также: Причины включения индикатора контроля тяги
3) Изменения температуры окружающей среды
Высокая температура на впуске
Холодный воздух более плотный, поэтому измерение или накачивание шин холодным утром до правильного давления означает, что они будут перекачаны после некоторого времени вождения или позже, когда станет теплее.
И наоборот, если вы последний раз проверяли шины в теплый осенний день, и они были в порядке, внезапное похолодание может сделать давление в шинах слишком низким (достаточно низким для сигнала ЭБУ).
Давление в шинах падает примерно на 1 psi каждые 10 градусов F понижения температуры, потому что холодный воздух занимает меньше места, чем теплый. Давление в шинах также имеет тенденцию увеличиваться примерно на 3 psi во время движения из-за нагрева автомобиля.
4) Недавняя замена или изменение шин
Ротация шин
Поскольку шины перемещаются на новое место на автомобиле при замене или устанавливаются новые шины (которые могут не иметь датчиков TPMS), автомобиль часто требует процесса «переобучения».
В некоторых автомобилях это можно сделать, просто проехав с постоянной скоростью 5–10 минут, но другие могут потребовать внешней перекалибровки с помощью инструмента или техника. Обратитесь к руководству по эксплуатации для получения информации о вашем конкретном автомобиле.
Распространенная проблема — покупка комплекта подержанных шин, которые могут не иметь датчиков TPMS. Например, комплект зимних шин в дополнение к всесезонным, поставляемым с автомобилем, может не иметь датчиков или правильных датчиков.
5) Низкое давление в запасной шине
Низкое давление в запасной шине
Не все автомобили имеют TPMS в запасной шине, но те, у которых он есть, могут незаметно включить индикатор давления, когда эта шина неизбежно забыта. Однако это не плохо; всегда полезно держать запасную шину правильно накачанной на случай необходимости.
Сброс TPMS
Если индикатор давления в шинах продолжает гореть после накачивания шин, индикатор может быть сброшен. Процесс этого значительно варьируется в зависимости от марки и модели автомобиля. Иногда точную процедуру можно найти в руководстве по эксплуатации или поискав информацию о вашем автомобиле в интернете.
Некоторые автомобили не позволяют сбрасывать датчики TPMS без специального инструмента. Subaru — один из примеров: каждый датчик TPMS получает идентификатор, который должен быть зарегистрирован в ЭБУ с информацией о положении, температуре и давлении в шинах на тот момент.
Если происходят изменения в любом из этих элементов (например, при ротации шин, замене шин или недавнем накачивании шины), датчики должны быть перекалиброваны с помощью специального инструмента, прежде чем индикатор погаснет. Этот инструмент можно найти во многих авторемонтных мастерских, шинных магазинах и у дилеров.
В Honda индикатор давления в шинах гаснет только после перекалибровки системы, но более новые модели Honda включают этот процесс в сенсорный экран, чтобы пользователь мог легко сбросить TPMS с помощью руководства.
Некоторые более новые Mazda имеют кнопку, которую можно удерживать, чтобы выключить индикатор TPMS и заставить систему переобучиться давлению в шинах. Старайтесь не злоупотреблять этой функцией — вы всегда должны проверять давление в шинах, когда загорается индикатор.
Если вы решите обратиться к дилеру или в магазин для сброса TPMS, имейте в виду, что закон может запрещать им выпускать автомобиль, если индикатор всё еще горит после начала работы с колесами. Они, вероятно, решат проблему, так что это не должно быть проблемой, но иначе ваш автомобиль может быть задержан, пока они не смогут исправить неполадку.
Заключение
Лучший манометр для шин
В большинстве случаев, когда горит индикатор TPMS, одна или несколько шин имеют низкое давление воздуха. Эта система предотвратила множество аварий, предупреждая водителя о спущенной шине до потери контроля над автомобилем.
Важно не полагаться на TPMS для обслуживания шин. Шины являются одним из самых критичных компонентов вашего автомобиля, так как это единственная часть автомобиля, которая фактически контактирует с дорогой. Проверяйте давление не реже одного раза в месяц с помощью хорошего манометра. Манометры для шин продаются за несколько долларов в любом автомагазине и многих крупных магазинах.