Может быть неприятно, когда вы едете на своей машине по шоссе километры, а она теряет мощность и полностью останавливается.
Понимание работы двигателя покажет возможные решения. Вашей машине для работы нужны топливо, охлаждающая жидкость, моторное масло и электричество.
Отсутствие любого из этих компонентов приведет к остановке автомобиля.
Причины, по которым ваш автомобильный двигатель заводится, а затем глохнет
Есть очевидные причины, которые нужно сначала диагностировать:
Нехватка топлива
Вашей машине нужно топливо для работы. Топливный указатель должен предупреждать о низком уровне топлива, но бывают случаи, когда он неисправен. В этом случае вы будете предполагать, что топливо есть, когда его нет. В очень холодную погоду топливная система может замерзнуть, что предотвратит поступление топлива туда, где оно необходимо.
В других случаях машина заглохнет из-за утечки в топливном насосе. Двигателю внутреннего сгорания требуется определенное количество топлива, чтобы поддерживать движение автомобиля. Утечка топлива означает, что в камеру сгорания поступает слишком мало топлива. Путешествовать с протекающим топливным насосом крайне опасно.
Система сигнализации от угона
Автомобильные сигнализации могут быть от простых до сложных. Существуют системы сигнализации, которые отключают питание двигателя при несанкционированном доступе и не дают машине сдвинуться с места. Возможно, вам придется демонтировать систему сигнализации и отключить ее. Некоторые системы сигнализации поставляются с инструкциями, которые можно использовать, чтобы научиться сбрасывать сигнализацию.
Грязный топливный фильтр
Если машина глохнет после запуска, проблема может быть в засоренном топливном фильтре. Проблемы несерьезные, и вы можете использовать очиститель карбюратора для очистки системы топливного фильтра. Сначала отсоедините выход воздушного фильтра, и когда система зажигания вернется в рабочее положение, распылите часть очистителя карбюратора через корпус дроссельной заслонки.
Если это не поможет, вам нужно будет заменить топливный фильтр и проверить топливный насос, регулятор давления топлива и балластный бак.
Неисправные свечи зажигания
Двигатель внутреннего сгорания работает за счет воспламенения топливно-воздушной смеси. Свечи зажигания обеспечивают искру для этого воспламенения. Поршни движутся вверх и вниз, что приводит к движению коленчатого вала и осей колес. Когда свечи неисправны, возникает пропуск зажигания, и машина перестает двигаться. Неисправный датчик распредвала, коленвала, роторы, датчик распредвала или ЭБУ также могут мешать эффективной работе свечей зажигания.
Проблемы с генератором
Автомобиль использует и аккумулятор, и генератор для продолжения движения. Оба питают большинство электрических компонентов автомобиля. Аккумулятор необходим для подачи тока на статор, который запускает двигатель. Затем генератор принимает на себя управление и поддерживает движение автомобиля. Если ваш генератор не работает, машина может заглохнуть.
Блок управления двигателем (ЭБУ)
ЭБУ — это компьютерная система, которая управляет различными функциями двигателя, включая систему впрыска топлива. Поскольку транспортному средству для движения нужно топливо, любое вмешательство в работу ЭБУ приведет к остановке автомобиля после запуска. ЭБУ управляет компонентами двигателя через серию датчиков. Со временем датчики выходят из строя и передают неверную информацию в ЭБУ. Вам нужно будет отвезти машину в авторемонтную мастерскую, когда это произойдет.
Топливный инжектор
Датчик впрыска топлива тесно связан с ЭБУ. Топливо впрыскивается в камеру внутреннего сгорания под высоким давлением. К системе впрыска топлива прикреплен датчик, который постоянно отправляет информацию в ЭБУ. ЭБУ соответствующим образом отрегулирует давление топлива на основе информации от датчика. Если датчик работает неправильно, двигатель автомобиля перестанет работать после запуска.
Неисправный выключатель зажигания
Если ваш выключатель зажигания поврежден, вы можете завести машину нормально, и после нескольких километров движения она полностью остановится. Вы заметите потерю мощности до того, как машина остановится. При неисправном выключателе зажигания вам нужно будет проверить износ контактов выключателя. Ваш механик может помочь.
Другие моменты для проверки — это корпус дроссельной заслонки. После многократного использования дроссельная заслонка начнет работать со сбоями из-за нагара. Вы можете использовать очиститель карбюратора для удаления углеродных отложений.
При проблемах с зажиганием вам нужно будет открыть двигатель и осмотреть каждую свечу. Вы ищете зазор между электродами. Хорошая свеча зажигания будет сероватого цвета. Если свечи мокрые, это означает, что в камеру сгорания поступает слишком много топлива, и это мешает воспламенению.
Вам также будет предложено проверить работу системы вентиляции картера (PCV). Система жизненно важна для регулирования потока выхлопных газов из двигателя во впускной коллектор. Если клапан выходит из строя, слишком много воздуха попадает во впускной коллектор, и это приведет к остановке автомобиля.
Наконец, вам следует проверить систему рециркуляции выхлопных газов (EGR). EGR помогает снизить температуру двигателя, возвращая выхлопные газы. Углеродные отложения могут блокировать клапаны EGR, вызывая остановку автомобиля. Также могут быть утечки, вызывающие проблемы с ускорением. Вы можете снять блок EGR и проверить его на утечки; углеродные отложения можно удалить с помощью очистителя карбюратора.
Заключение
Остановка машины посреди поездки может быть пугающей. Это может быть вызвано различными неисправностями деталей двигателя. Первая часть — исключить очевидные причины, такие как нехватка топлива, неисправная сигнализация, утечки в топливном насосе и поврежденный радиатор.