Автоматическая помощь при экстренной остановке: новая технология для предотвращения аварий
Будь то отправка СМС, разговоры или игра с радио, отвлечение за рулем — хорошо известная причина аварий. Но непредвиденные медицинские происшествия — это еще один риск, подвергающий опасности водителей и их пассажиров, лишая их контроля над управляемым транспортным средством. Новая функция, встроенная в современные автомобили, может смягчить последствия этих непредсказуемых и зачастую смертельных событий.
Продвинутые системы помощи водителю (ADAS) нового поколения идут еще дальше в обеспечении активной безопасности и более активно вмешиваются, чтобы предотвратить подобные аварии. Автоматическая помощь при экстренной остановке — это новая технология, которая отслеживает состояние водителя изнутри салона и использует уже доступные технологии высокоавтономного вождения, чтобы взять управление автомобилем на себя в случае неспособности водителя контролировать ситуацию.
Масштаб проблемы
Дорожные столкновения, спровоцированные медицинской чрезвычайной ситуацией, относительно редки. Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) выяснило, что на их долю приходится всего 1,3% аварий, согласно исследованию 2009 года. Найти более свежие данные сложно, но по мере старения населения США риск аварии из-за медицинской ситуации, как ожидается, возрастет.
Что такое автоматическая помощь при экстренной остановке?
Несмотря на схожие названия, автоматическая помощь при экстренной остановке — это не то же самое, что автоматическое экстренное торможение.
- Автоматическое экстренное торможение использует радары или камеры (или и то, и другое) для измерения скорости и дистанции до впереди идущих транспортных средств. Если система обнаруживает неминуемую опасность столкновения с другим автомобилем или препятствием, она может предупредить водителя о необходимости затормозить. Если водитель не применяет достаточное усилие, система автоматически задействует тормоза, чтобы предотвратить столкновение или смягчить его тяжесть.
- Автоматическая помощь при экстренной остановке отслеживает поведение водителя внутри салона. Эти системы мониторинга водителя (DMS) работают совместно с адаптивным круиз-контролем, помощником удержания полосы и другими функциями ADAS. Когда они активны, система может определить, внимателен ли водитель. Если обнаруживается невнимательность, DMS попытается предупредить водителя серией сигналов, побуждающих его вернуться к управлению: перевести взгляд на дорогу или положить руки на руль, или и то, и другое. Если водитель не реагирует, DMS начинает брать контроль над автомобилем и пытается безопасно остановить транспортное средство.
Как работает автоматическая помощь при экстренной остановке?
Технологии, используемые в системе, варьируются в зависимости от производителя и модели автомобиля.
- Некоторые системы используют одну или несколько инфракрасных камер, направленных на водителя и встроенных в салон, чтобы отслеживать движение его глаз и положение головы. Программное обеспечение может в реальном времени отслеживать движения головы и глаз, чтобы определить, начинает ли водитель засыпать или закрывать глаза, даже если он носит солнцезащитные очки, как в системе Super Cruise от General Motors.
- Большинство DMS, например, в автопилоте Tesla, измеряют давление на рулевое колесо, чтобы определить внимание водителя.
Если система обнаруживает невнимательность водителя, автомобиль может подать сигнал с помощью звуковых оповещений, визуальных предупреждений, вибрации руля или легких подтормаживаний, чтобы вернуть внимание на дорогу. Если водитель теряет дееспособность из-за медицинской проблемы, буквально засыпает или теряет сознание за рулем, запускается последовательность действий по接管 (взятию контроля).
В зависимости от процедур DMS производителя и технологических возможностей автомобиля, система может автоматически привести vehicle к контролируемой остановке в своей полосе или попытаться остановиться на обочине, если она оснащена функцией смены полосы. Большинство систем включат аварийную сигнализацию, используют телематическую систему для связи со службами экстренного реагирования и разблокируют двери, чтобы облегчить доступ в автомобиль.
В каких автомобилях есть автоматическая помощь при экстренной остановке?
Эта технология относительно нова и начиналась как опция для марок премиум-класса.
- Audi: Модели, оснащенные опциональной «ассистентом при экстренной ситуации» (Notfallassistent). Внедорожники Audi Q2 и Q5, которые вскоре будут сняты с производства, уже несколько лет оснащаются этим автоматическим помощником.
- Mercedes-Benz: Называется «Активный помощник экстренной остановки» (Aktiver Notbremsassistent) и теперь является стандартной функцией во многих моделях немецкого бренда, таких как флагманский S-Класс.
- General Motors (Cadillac, GMC, Chevrolet): Модели с системой помощи водителю Super Cruise 2-го уровня (например, Cadillac Escalade, GMC Sierra 1500 или Chevy Bolt EUV) отслеживают взгляд и положение головы водителя, когда система hands-free активна.
- Ford и Lincoln: Автомобили, работающие с системами BlueCruise и ActiveGlide соответственно (например, Ford Mustang Mach-E и Lincoln Navigator), также оснащены аналогичной технологией мониторинга водителя, которая может остановить автомобиль, если обнаружит, что водитель не следит за дорогой.
Будет ли автоматическая помощь при экстренной остановке обязательной?
В то время как Европейский союз принял закон в 2020 году, требующий оснащения всех новых автомобилей, выпущенных после июня 2022 года (и модернизированных после 2024 года), системами мониторинга водителя с помощью камер, в США аналогичных требований к автопроизводителям не предъявляется. Ожидается, что новые правила позволят избежать 140 000 серьезных травм в ЕС.
Хотя аналогичное законодательство, направленное на борьбу с отвлечением за рулем, было внесено в США, Конгресс еще не принял его. Законопроекты потребовали бы оснащения всех новых автомобилей технологией обнаружения утомления и отвлечения водителя к 2027 году.
Пока эта функция не станет обязательной, технология автоматической помощи при экстренной остановке может оставаться спасительной опцией, доступной лишь покупателям премиальных автомобилей. Но если вы выбираете автомобиль для пожилых водителей или тех, кто легко отвлекается, это может быть важным дополнением, которое стоит учесть при изучении списка опций.