Код неисправности P2BAE
Возможные причины
- Неисправные датчики оксидов азота (NOx)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчиков NOx
- Плохое электрическое соединение в цепи датчиков NOx
- Неисправность сажевого фильтра (DPF)
Возможные симптомы
Горит индикатор проверки двигателя (или индикатор «Скоро обслуживание двигателя»)
Значение кода P2BAE
Система селективного каталитического восстановления (СКВ) снижает выбросы оксидов азота (NOx) путем впрыска точно отмеренного количества специальной реагентной жидкости (например, AdBlue) в поток выхлопных газов перед сажевым фильтром (DPF). В катализаторе СКВ реагент вступает в реакцию с NOx, образуя безвредный азот, диоксид углерода и водяной пар.
Датчики NOx, установленные до и после катализатора, передают в модуль управления двигателем (ECM) данные о уровне NOx на выходе из двигателя и на выходе из системы очистки выхлопа.
ЭБУ двигателя использует эти два датчика NOx для контроля уровня оксидов азота в выхлопных газах. Датчик NOx измеряет количество NOx и кислорода в системе выхлопа. Первый датчик NOx расположен на выходе из турбокомпрессора и отслеживает выбросы NOx непосредственно от двигателя. Второй датчик NOx находится в сажевом фильтре (DPF) и контролирует уровень NOx на его выходе. На основе этих данных ЭБУ динамически изменяет количество впрыскиваемого реагента, регулируя работу дозирующего клапана.
Как исправить код P2BAE
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующие жгуты проводов и разъемы. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет излома, изгиба, коррозии или нарушения фиксации.