P2704 Элемент трения передачи E применяет диапазон времени / производительность

Автор

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P2704 могут включать:

  • Неравномерное управление
  • Проскальзывание передачи
  • Нерегулярное переключение
  • Аномальные режимы переключения
  • Жесткий выбор передачи
  • Утечка ATF (жидкости автоматической трансмиссии)
  • Слабая тяга
  • Аномальная выходная мощность

Каковы некоторые распространенные причины кода?

Причины

этого кода проскальзывания фрикционного элемента P2704 могут включать:

  • Низкий уровень ATF
  • Изношенный фрикционный элемент (внутренний)
  • Загрязненная ATF
  • Проблемы с проводкой (например, обрыв, короткое замыкание, трение, повреждение от тепла)
  • Разные размеры шин
  • Проблемы, приводящие к неравномерной скорости/окружности вращения (например, низкое давление в шинах, заблокированный тормоз и т.д.)
  • Проблема с TCM (модулем управления трансмиссией)
  • Проблема с ECM (модулем управления двигателем)
  • Повреждение водой модуля и/или жгута проводов

Каковы шаги по устранению неисправности P2704?

Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является поиск в технических бюллетенях известных проблем с конкретным транспортным средством.

Расширенные диагностические шаги становятся очень специфичными для транспортного средства и могут требовать соответствующего оборудования и углубленных знаний для точного выполнения. Мы приводим основные шаги ниже, но рекомендуем обратиться к руководству по ремонту, специфичному для года/марки/модели/приводной системы, для шагов, подходящих именно вашему автомобилю.

Основной шаг № 1

Крайне важно, чтобы вы следовали базовым процедурам обслуживания на этом этапе, что касается состояния трансмиссии, начните с жидкости. Ваша ATF (жидкость автоматической трансмиссии) должна быть чистой, без мусора, а также должны соблюдаться надлежащие графики обслуживания, чтобы избежать подобных отказов в будущем. Если вы не помните, когда в последний раз обслуживали трансмиссию (т.е. фильтр + жидкость + прокладка), хорошей идеей будет сделать это перед продолжением. Кто знает, возможно, в вашем масле есть немного мусора, который застрял внутри. Возможно, потребуется всего лишь простое обслуживание, поэтому убедитесь, что вы в курсе последнего обслуживания АКПП, которое вы проводили.

ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что вы используете правильную ATF для вашей конкретной марки и модели.

Основной шаг № 2

Скорее всего, при попытке найти разъем/жгут для этой системы вам потребуется найти соединительный разъем. Может быть «главный» разъем, поэтому убедитесь, что работаете с правильным, сверяясь с вашим руководством. Убедитесь, что сам разъем правильно установлен для обеспечения хорошего электрического соединения. Когда разъем расположен на АКПП, он может подвергаться вибрациям, которые могут ослабить соединения или физически повредить их. Не говоря уже о возможности насыщения разъемов и проводов ATF, вызывающей текущие или будущие проблемы.

Основной шаг № 3

Всегда разумно знать общее состояние вашего транспортного средства. Поскольку, как в данном случае, другие системы могут напрямую влиять на другие системы. Разные шины, изношенные детали подвески, неправильные колеса — все это может и вызовет проблемы в этой системе и, возможно, в других, поэтому даже если что-то пойдет не так, вы сможете избавиться от этого кода.

Эта статья предназначена строго в информационных целях, и технические данные и сервисные бюллетени для вашего конкретного транспортного средства всегда должны иметь приоритет.

Оставить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *