Симптомы
и степень тяжести
Степень тяжести обычно высока из-за воздействия на систему охлаждения. Поскольку это обычно электрическая неисправность, блок управления двигателем (PCM) не может полностью её компенсировать. Частичная компенсация обычно означает, что вентиляторы охлаждения работают постоянно (100% рабочий цикл).
Симптомы кода P261D могут включать:
- Горит индикатор неисправности
- Перегрев
- Неправильная работа системы кондиционирования воздуха
Причины
Возможные причины установки этого кода следующие:
- Обрыв в цепи насоса охлаждающей жидкости – вероятно
- Неисправность насоса охлаждающей жидкости – вероятно
- Неисправность PCM – маловероятно
Процедуры диагностики и ремонта
Хорошим началом всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной неисправностью с опубликованным производителем решением, что сэкономит вам время и деньги при диагностике.
Затем найдите насос охлаждающей жидкости B (CP-B) на вашем автомобиле. Обычно этот насос расположен спереди двигателя, сверху двигателя, внутри колёсных арок или у перегородки. После обнаружения визуально осмотрите разъём и проводку. Ищите повреждения, потёртости, оголённые провода, следы горения или оплавленный пластик. Разъедините разъём и тщательно осмотрите клеммы (металлические части) внутри разъёма. Проверьте, нет ли на них следов горения или зелёного оттенка, указывающего на коррозию. При необходимости очистите клеммы с помощью очистителя электрических контактов и пластиковой щётки. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку на места контакта клемм.
Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды из памяти и проверьте, возвращается ли код P261D. Если нет, вероятно, проблема была в соединениях.
Для этого конкретного кода наиболее частой областью проблемы являются реле и соединения с реле, а второй по частоте – отказ насоса.
Если код возвращается, необходимо проверить насос и связанные с ним цепи. Как правило, к каждому насосу охлаждающей жидкости подходят 2 провода. Сначала отсоедините жгут проводов, идущий к насосу охлаждающей жидкости. С помощью цифрового мультиметра (DVOM) подключите один провод мультиметра к одной клемме насоса. Подключите оставшийся провод мультиметра к другой клемме насоса. Не должно быть обрыва или короткого замыкания. Проверьте спецификации сопротивления для вашего автомобиля. Если обмотка насоса имеет обрыв или короткое замыкание (бесконечное сопротивление или отсутствие сопротивления / 0 Ом), замените насос охлаждающей жидкости.
Если этот тест пройден, с помощью DVOM убедитесь, что на цепи питания насоса охлаждающей жидкости есть 12 В (красный провод к цепи питания насоса, чёрный провод к хорошему заземлению). С помощью диагностического прибора, который может активировать насос охлаждения, включите насос. Если на насосе нет 12 вольт, устраните неисправность проводки от PCM или реле к насосу, или возможен неисправный PCM.
Если с этим всё в порядке, проверьте цепь заземления насоса охлаждающей жидкости. Подключите контрольную лампу к плюсовой клемме аккумулятора 12В (красная клемма) и коснитесь другим концом контрольной лампы цепи заземления, идущей к массе цепи насоса охлаждающей жидкости. Используя диагностический прибор для активации насоса охлаждения, проверьте, загорается ли контрольная лампа каждый раз, когда прибор активирует насос. Если контрольная лампа не загорается, это указывает на проблему в цепи. Если загорается, пошевелите жгут проводов, идущий к насосу, чтобы проверить, мигает ли контрольная лампа, что указывает на нестабильное соединение.
Если все предыдущие тесты пройдены успешно, но код P261D продолжает появляться, это, скорее всего, указывает на неисправный насос охлаждающей жидкости, хотя неисправный PCM нельзя исключать до замены насоса. Если сомневаетесь, обратитесь за помощью к квалифицированному авто диагносту. PCM должны быть запрограммированы или откалиброваны в соответствии с автомобилем для правильной установки.
Другие похожие коды насоса охлаждающей жидкости включают P2600, P2601, P2602 и P2603.