Насколько серьезен этот DTC?
На мой взгляд, серьезность любого кода, связанного с HVAC, будет довольно низкой. В данном случае задействован хладагент под давлением, что может быть более срочной проблемой. Кто знает, причиной этого кода может быть утечка хладагента, а утечка хладагента определенно опасна, поэтому убедитесь, что у вас есть базовые знания по безопасности работы с хладагентом, прежде чем пытаться выполнить любой ремонт системы кондиционирования.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы диагностического кода P2517 могут включать:
- Неточные температуры от воздуха вентилятора
- Ограниченное использование HVAC
- Нестабильная/колеблющаяся температура воздуха вентилятора
- Компрессор кондиционера не включается, когда это необходимо
- Система HVAC работает ненормально
Каковы некоторые распространенные причины кода?
Причины
этого кода трансмиссии P2517 могут включать:
- Неисправный или поврежденный датчик давления хладагента A/C
- Утечка датчика давления хладагента кондиционера
- Низкое или неправильное давление/уровень хладагента
- Поврежденный провод(а) (обрыв, короткое замыкание на +, короткое замыкание на — и т.д.)
- Поврежденный разъем
- Проблема с ECC (Electronic Climate Control) или BCM (Body Control Module)
- Плохие соединения
Каковы этапы диагностики и устранения неисправностей P2517?
Прежде чем начинать процесс устранения неисправностей для любой неисправности, вам следует поискать технические сервисные бюллетени (TSB) для конкретного автомобиля по году выпуска, модели и трансмиссии. Этот шаг может сэкономить вам время и деньги при диагностике и ремонте!
Базовый шаг № 1
В зависимости от доступных вам инструментов/знаний, вы можете легко проверить работу датчиков давления хладагента A/C. Два простых способа сделать это: 1. В зависимости от возможностей и ограничений вашего OBD-ридера/сканера, вы можете отслеживать давление хладагента и другие желаемые значения во время работы системы, чтобы проверить функциональность датчика. 2. Если у вас есть набор манометров для A/C, вы можете механически отслеживать давления и сравнивать их со значениями, указанными вашим производителем.
СОВЕТ: Если у вас нет опыта работы с хладагентом, я бы не рекомендовал углубляться в тестирование давлений, поэтому убедитесь, что вы не переоцениваете свои силы здесь, хладагент опасен для окружающей среды, так что это не то, с чем можно играть.
Базовый шаг № 2
Протестируйте датчик давления хладагента A/C. Как я упоминал ранее, чаще всего этот датчик представляет собой 3-проводной преобразователь давления. Учитывая это, его тестирование будет включать проверку между контактами и запись ваших результатов. Ожидаемые значения для этого теста сильно различаются в зависимости от производителя, температур, типа датчика и т.д., поэтому убедитесь, что ваша информация точна.
ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что вы используете соответствующие тестовые щупы с вашим мультиметром при проверке контактов/разъемов. Поврежденный контакт или разъем может вызвать будущие прерывистые электрические проблемы, которые трудно найти.
Базовый шаг № 3
Проверьте проводку. Иногда эти датчики монтируются на линии давления кондиционера или рядом с соединением линии, поэтому жгут проводов будет проложен соответствующим образом. Я лично видел, как эти датчики повреждались движущимися частями под капотом, потому что линия была неправильно закреплена. Убедитесь, что датчик находится в хорошем физическом состоянии и линия правильно закреплена.