Код неисправности P2450: Диагностика и ремонт
Возможные причины P2450
- Неисправный клапан продувки системы улавливания паров топлива (EVAP)
- Обрыв или короткое замыкание в проводке клапана продувки системы EVAP
- Плохой электрический контакт в цепи клапана продувки системы EVAP
- Неисправный модуль управления двигателем (ECU)
Симптомы P2450
Наиболее распространенный симптом — это включение лампы проверки двигателя (или индикатора «Service Engine Soon»).
Значение кода P2450
Данный код ошибки сохраняется в памяти модуля управления двигателем при обнаружении неисправности в цепи управления системой улавливания паров топлива (EVAP). Система EVAP предназначена для контролируемой очистки топливного бака без выброса вредных паров топлива в атмосферу. Это достигается за счет периодической подачи паров углеводородов из топливного бака во впускной коллектор для их последующего сжигания в двигателе.
Модуль управления двигателем отслеживает целостность цепи, контролируя индуктивный выброс, который возникает при отключении электромагнитного клапана. Этот выброс является результатом collapse магнитного поля, вызывающего обратную ЭДС (электродвижущую силу). Обычное сопротивление соленоида составляет около 15 Ом. Клапан управляется с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) от модуля управления двигателем. Соленоид может иметь постоянное питание при системном напряжении или постоянное заземление.
Как устранить код P2450
Начните с проверки «возможных причин», перечисленных выше. Проведите визуальный осмотр соответствующих жгутов проводов и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, а также ищите сломанные, погнутые, вышедшие из гнезда или окисленные контакты разъемов.
Система может не продувать угольный адсорбер на холостом ходу. Для активации системы может потребоваться движение автомобиля. Для принудительной активации электромагнитного клапана можно использовать тест исполнительных механизмов с помощью диагностического сканера.
Из-за наличия вредных углеводородов в системе, производители обязаны тщательно отслеживать ее работу на некоторых рынках. Это достигается за счет дополнительного оборудования для измерения давления в системе и расхода газа. Модуль управления двигателем может диагностировать утечки (как большие, так и малые), а также недостаточный или избыточный расход. Это предоставляет техническому специалисту больше информации для точной диагностики неисправности.