Код неисправности P2444: Система впрыска вторичного воздуха
Возможные причины P2444
- Короткое замыкание в цепи воздушного насоса
- Неисправность самого воздушного насоса
- Неисправный датчик давления
- Обрыв или короткое замыкание в проводке датчика давления
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика давления
Возможные симптомы
- Загорается контрольная лампа неисправности двигателя (Check Engine)
Когда обнаруживается код P2444?
Код P2444 регистрируется, когда блок управления двигателем (ECU) обнаруживает несоответствие в работе системы впрыска вторичного воздуха. А именно: если давление, регистрируемое датчиком, не достигает нужного уровня после включения насоса, или, наоборот, давление остается слишком высоким после его отключения.
Как устранить код P2444
Начните с проверки «Возможных причин», перечисленных выше. Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Проверьте компоненты на наличие повреждений, осмотрите контакты разъемов на предмет излома, коррозии или нарушения целостности.
Значение кода P2444 и принцип работы системы
Для ускорения прогрева каталитического нейтрализатора при запуске двигателя система впрыска вторичного воздуха нагнетает воздух в выпускной коллектор под давлением. Вторичный воздух подается воздушным насосом и направляется в выпускной коллектор через переключающий клапан. Открытие и закрытие этого клапана регулируется вакуумным клапаном (VSV).
Блок управления двигателем (ECU) постоянно отслеживает работу воздушного насоса и переключающего клапана, чтобы выявить неисправности в системе. Для этого используется датчик давления, расположенный на переключающем клапане. ECU отслеживает давление в канале вторичного воздуха с помощью этого датчика, который, по сути, регистрирует давление выхлопных газов в данном канале.