Диагностика кода неисправности P2320
Насколько серьезен этот код?
При появлении кода P2320 причину его возникновения необходимо диагностировать как можно скорее. Сопутствующие симптомы, как правило, требуют немедленного внимания.
Каковы симптомы ошибки P2320?
Симптомы, сопровождающие данный код, могут включать в себя:
- Пропуски зажигания в двигателе
- Снижение мощности двигателя
- Повышенный расход топлива
- Появление других связанных кодов неисправностей
- Блок управления двигателем (PCM) может отключить топливную форсунку неисправного цилиндра
Распространенные причины возникновения кода P2320
Наиболее частые причины появления этого кода:
- Неисправные высоковольтные провода или наконечники свечей зажигания
- Неисправное реле или перегоревший предохранитель
- Обрыв или короткое замыкание в проводке или разъемах (возможны повреждения грызунами)
- Неисправная катушка зажигания
- Неисправность датчика положения распределительного или коленчатого вала, или их проводки
Как диагностировать и устранить ошибку P2320?
Для точной диагностики вам потребуется диагностический сканер, цифровой мультиметр (DVOM) и надежный источник информации по конкретному автомобилю.
Вы можете сэкономить время, проверив наличие технических бюллетеней (TSB), которые соответствуют зарегистрированному коду, модели автомобиля (год, марка, модель, двигатель) и проявляющимся симптомам. Эта информация может содержаться в вашей базе данных по автомобилю. Найденный TSB может предложить готовое решение для диагностики.
После подключения сканера к диагностическому разъему и считывания всех сохраненных кодов и данных фиксации, запишите эту информацию (на случай, если код окажется плавающим). Затем очистите коды и проведите тестовую поездку, чтобы посмотреть, восстановится ли код или блок управления перейдет в режим готовности.
Если блок управления перешел в режим готовности, диагностика может быть сложнее, так как код является intermittent (плавающим). Возможно, условие, вызвавшее ошибку P2320, должно проявиться более явно для точной диагностики. Если код восстановился, продолжайте диагностику.
Используя источник информации по автомобилю, найдите схемы подключения, распиновку разъемов, расположение компонентов, электрические схемы и диагностические алгоритмы, относящиеся к данному коду и модели автомобиля.
Проведите визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Отремонтируйте или замените проводку, которая имеет порезы, оплавления или другие повреждения. В плановое техническое обслуживание входит замена высоковольтных проводов и наконечников свечей. Если на автомобиле давно не проводилась плановая замена свечей и проводов, подозревайте их неисправность как наиболее вероятную причину кода P2320.
Наконечники свечей зажигания, которые порваны, обгорели или загрязнены жидкостью, следует считать неисправными. Проверьте соединение между катушкой зажигания и высоковольтным проводом. Проверьте наличие высокоэнергетической искры на свече зажигания. Если искры нет, отсоедините провод от катушки и проверьте наличие искры на выходе из катушки.
- Если искра есть на свече, вероятна неисправность самой свечи или ошибка блока управления (PCM).
- Если искры нет на свече, но есть на выходе катушки, вероятна неисправность высоковольтного провода или его наконечника.
- Если искры нет на выходе катушки, вероятна неисправность самой катушки зажигания.
Внимание: Проверку высоковольтной искры следует проводить крайне осторожно при работающем двигателе.